150KN 등급 부하 멀티 세그먼트 선도자 클램프 150N.m 튼튼 토크와 50mm 턱을 가진 클램프와 함께 오십시오.

단일 턱으로 잡을 수 없는 전선용

특정 단면적 이상에서는 한 쌍의 턱으로 전선을 잡는 것이 더 이상 합리적인 방법이 아닙니다. 긴 스팬 인장을 개발하는 데 필요한 클램핑 압력은 접촉 면적보다 더 빠르게 증가하며, 턱 아래의 가닥은 그립이 완료되기 전에 납작해지기 시작합니다. 다중 세그먼트 클램프는 그립을 아홉, 열하나, 열셋 또는 열다섯 개의 별도 조각으로 분할하여 이 문제를 해결하므로, 동일한 총 하중이 하나의 집중된 접촉이 아닌 여러 개의 짧은 접촉에 걸쳐 분산됩니다.

두 개의 카탈로그 항목은 각각 최대 35mm 및 50mm의 전선을 다루며, 정격 하중은 120KN 및 150KN이고 조임 토크는 150N.m입니다. 무게는 각각 20KG 및 26KG이며, 세그먼트 수는 전선에 따라 주문되므로 주문 시 직경을 명시해야 합니다.

검증된 모델 표

세그먼트 수는 주문의 일부입니다

슬라이스 수는 시리즈 전체에 걸쳐 9, 11, 13, 15로 실행되며, 현장에서 선택하는 것이 아니라 전선 직경에 맞춰집니다. 잘못된 슬라이스 수로 주문된 클램프는 전선에 닫히지 않거나 그립 길이에 걸쳐 균일한 접촉 없이 닫힐 것입니다. 주문 시 전선 직경과 구성을 명시하면 해당 슬라이스 세트가 공급됩니다.

토크 및 접촉

150N.m의 조임 토크는 작업할 수치이며, 볼트를 한 번에 하나씩 조이는 것이 아니라 순서대로 조이는 것을 가정합니다. 클램프를 균일하게 내려 세그먼트가 서로 맞닿도록 하십시오. 한쪽 끝에서 조인 클램프는 반대쪽 세그먼트를 느슨하게 하고 전체 하중을 마지막 두세 개에 집중시킵니다. 인장 후, 세그먼트가 균일하게 하중을 해제하고 전선이 단일 슬라이스에 스프링처럼 튀지 않도록 역순으로 토크를 해제하십시오.

사용 사례

이 클램프는 긴 스팬 건설에서 높은 장력 하의 대형 단면 전선에 대해 사양이 정해져 있으며, 인장 하중이 표준 컴얼롱이 외부 가닥을 표시할 만큼 충분히 높은 경우입니다. 현장에서는 윈치만 사용하는 것이 아니라 이미 인장기가 포함된 인장 계획이 있을 때 사용하는 클램프입니다.

출고 전 점검

• 세그먼트 세트가 계산되어 주문된 슬라이스 번호에 맞춰졌습니다.
• 볼트와 나사산이 전체 이동 거리를 통과합니다.
• 본체에 정격 하중 및 모델이 표시되어 있습니다.
• 나무 상자 포장, 월 1000개 생산 능력, 7-15일 배송, 최소 주문 1세트.

데이터 범위

위의 항목 번호, 정격 하중, 전선 한계, 토크 및 무게는 현재 다중 세그먼트 클램프 데이터시트에서 가져온 것입니다. 이 페이지는 그립 효율 백분율을 인용하지 않으며, 클램프가 모든 전선 구성에 적합하다고 주장하지 않으며, 속성 테이블의 ISO 항목 외에 인증을 명시하지 않습니다. 슬라이스 수는 전선에 맞춰 제작되므로, 명목상의 크기만으로 주문을 받는 것이 아니라 명시된 직경에 따라 주문을 받습니다.

구매자 질문

주문에 전선 직경이 필요한 이유는 무엇입니까?

세그먼트 세트는 전선에 맞춰집니다. 직경과 구성에 따라 클램프와 함께 공급되는 슬라이스 수가 결정됩니다.

최대 정격 하중은 얼마입니까?

SK50DP2, 항목 13231L의 경우 150KN이며, 최대 50mm 전선에 적용됩니다.

타워에서 얼마나 무겁습니까?

두 항목 모두 20KG 및 26KG입니다. 클램프를 올리기 전에 리프트 및 앵커 지점을 계획하십시오.

거래 조건?

최소 주문 1세트, L/C 또는 T/T, 7-15일 배송, 나무 상자 포장.