 |
آلة سحب مخروطية بقوة 30KN مع محرك بنزين ياماها وسرعة 7.5-28 متر/دقيقة لرافعة لف الكابلات
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | نينغبو، تشجيانغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Suntech |
| إصدار الشهادات: | ISO 9001:2015 |
| رقم الموديل: | SFJ-30 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
|---|---|
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | علبة من الخشب الرقائقي عالي الجودة للتصدير مع حزام فولاذي وطبقة مقاومة للرطوبة ووسادة ممتصة للصدمات |
| وقت التسليم: | 3-7 أيام عمل للإنتاج |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | 3000 مجموعات شهريا |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اسم المنتج: | آلة التقاط المخروط | رقم الصنف: | 08154 |
|---|---|---|---|
| نموذج: | SFJ-30 | القوة المحركة: | محرك البنزين ياماها |
| معدل الجر: | 30 كيلو نيوتن | سرعة الجر: | 7.5-28 م / دقيقة |
| وزن: | 185 كجم | ضمان: | 1 سنة |
| إبراز: | آلة لف مخروطية 30KN,رافعة لف الكابلات بمحرك بنزين ياماها,آلة سحب الكابلات بسرعة 7.5-28 متر/دقيقة |
||
منتوج وصف
آلة استيعاب المخروط الصناعية SFJ-30
مخروط سونتك SFJ-30 يأخذ سلك الكهرباء والكابلات والموصلات على قوس معتدل لتشكيل لفافة مستقرة ومدعمة ذاتياً سهلة التعامل معها والتخزين والتوزيع.مع 30KN من الجرّة الاسمية ومحرك ياماها للبنزين، تم بناؤه لمواكبة إنتاج الكابلات المستمرة والكثيفة في الموقع.
مصمم مع منتجي الكابلات
تم تطوير هذه المجموعة مع مصنعي الكابلات وفرق التثبيت الذين يحتاجون إلى مرحلة الاستقبال لمواكبة الخط دون تمديد أو تشويه الكابلات الجديدة.ردود الفعل الخاصة بهم شكلت التحكم التدريجي في التوتر، القوس المخروط المقوى والإطار المدمج الذي يمكن إعادة وضعه على طول قاعة الإنتاج أو ساحة التحميل.
كيفية عمل التسخير
محرك البنزين يدفع القوس المخروط من خلال ناقل ناقل مع تحكم التوتر التدريجي، لذلك سرعة لف يتبع الكابل الوارد بدلا من محاربته.يشكل المخروط المتعرج ملفات تحمل نفسها لن تنهار أثناء النقل، في حين أن الأغطية المتدلية المتدلية تمنع الانحرافات والإلتفافات ونقاط السحق التي تضعف الموصلات وتتلف العزل.
المواصفات التقنية
| العنصر رقم | النموذج | القوة القابلة للعبور (KN) | سرعة الجر (م/دقيقة) | قوة الدافع | الوزن (كغ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 08151 | SFJ-10 | 10 | 13.3243 | محرك البنزين | 160 |
| 08153 | SFJ-20 | 20 | 7.5 14 | محرك البنزين | 180 |
| 08154 | SFJ-30 | 30 | 7.5 28 | محرك ياماها للبنزين | 185 |
اختبار ومراقبة الجودة
كل آلة يتم تجميعها وتشغيلها على الخط وتفتيشها قبل التعبئة نراجع استجابة محرك الوقود ودقة التحكم في التوترالإنتاج يتبع إجراءات الجودة ISO 9001ويتم بناء الآلات وفقًا لمتطلبات السلامة ذات الصلة.
الوثائق والضمان والدعم
يتم شحن الوحدات مع دليل تشغيل وصيانة مصورة، دليل خدمة المحرك ومخطط مرجعية قطر الملف.وفريقنا الفني يقدم المشورة حول حجم المخروط، قطر الملفوفات وإعدادات التوتر باللغة الإنجليزية والإسبانية والصينية.
حيث يعمل بشكل أفضل
- خطوط إنتاج الكابلات والأسلاك المستمرة
- التلفين النهائي وتشكيل الملفوفات بعد الضغط أو الاختبار
- استيعاب الكابلات وإعادة التشغيل في مواقع التثبيت
- التخزين النظيف للقطع والبقايا والأطوال القابلة لإعادة الاستخدام
- التلفيف للنقل وقياس المخزون
اختيار النموذج الصحيح
يتناسب SFJ-10 مع الأسلاك الخفيفة عند السرعة العالية ، و SFJ-20 يوازن 20KN من الجر مع السرعة المعتدلة ، و SFJ-30 يوفر 30KN بمحرك ياماها لأثقل إنتاج مستمر.أخبرنا قطر الكابل، سرعة الخط وحجم الملف، وسوف نوصي النموذج المناسب والقضيب.
الأسئلة الشائعة
هل ستمدّ كابلًا جديدًا؟لا، التحكم التدريجي في التوتر يطابق سرعة التلف على الكابل الداخل،
ما شكل الملف الذي ينتجه؟يُشكّل الجذع المتعرّج ملفات ثابتة ومدعومة ذاتياً تبقى سليمة أثناء التخزين والنقل.
هل يمكن نقله على طول الخط؟نعم، بـ 160-185 كيلوغرام على إطار مضغوط، يمكن إعادة وضع الوحدة مع تغيير تخطيط الإنتاج.
اطلب اقتباس
أرسل لنا قطر الكابل، سرعة الخط وحجم الملف. سنرد مع النموذج الموصى به وحجم القضيب وخيارات الشحن. اتصل بفريقنا للحصول على اقتباس مباشر من المصنع اليوم.
