Epoxyhars Plaat Hijsgerei met MC Nylon Scheef voor 5-50KN Live Lijn Torenwerk

De meeste hijsblokken vormen een geleidend pad van de haak naar het touw. Bij werkzaamheden onder spanning en in de buurt van spanning is dat het probleem: het blok zelf moet de stroom stoppen voordat deze de bemanning, het touw en de lier bereikt. Dit hijsblok uit de QHJ-serie maakt gebruik van een epoxyharsplaatframe met een MC nylon scheefwiel, zonder metaal in het belastingspad tussen de ophanging en de touwgroef, met een capaciteit van 5KN tot 50KN met één tot vier scheefwielen voor touw van 10 mm tot 22 mm, eenheidgewicht 1,3 kg tot 8,3 kg.

Artikelnummer	Serie	Scheefwielen	Nominale Belasting	Max Touw	Eenheidgewicht
11401 - 11443	QHJ	1 / 2 / 3 / 4	5 - 50 KN	10 - 22 mm	1,3 - 8,3 KG

De diameter van het scheefwiel en de groefstraal variëren per model binnen de serie, dus de per-model tabel (scheefwieldiameter x groefbreedte, touwgrootte, aantal scheefwielen) wordt bij de offerte voor de specifieke vereiste classificatie verstrekt. De ophangstijl is een bouwoptie: open type, gesloten type, haaktype of ringtype, en dit moet op de bestelling worden vermeld.

Het hijsblok is alleen het geïsoleerde element. Het touw, de stroppen, de schakels en de lierkabel zijn aparte onderdelen en worden niet met het blok geleverd, tenzij besteld. Een geïsoleerd hijsblok aan een staalkabel, of met een geleidende strop eronder, biedt geen enkele bescherming. Isolatie degradeert ook: vocht, olie, UV en oppervlaktevervuiling verminderen allemaal de diëlektrische sterkte van een epoxyplaat, dus een unit die nat is opgeslagen of in een chemische omgeving is gebruikt, moet als algemeen doel worden behandeld totdat deze is gecontroleerd.

De classificatie is van toepassing op het blok met het touw in de groef. Bij meerdere scheefwielen valt de trekkabelbelasting ruwweg tot de belasting gedeeld door het aantal takels, minus wrijving, daarom kan een 50KN drievoudig scheefwielblok worden bediend vanaf een licht geïsoleerd touw. Houd de scheefwieldiameter op tien keer de touwdiameter of meer, en bevestig de anker- en stropclassificatie tegen de trekkabelbelasting in plaats van de opgetilde belasting.

Veeg de plaat droog en kijk uit naar scheuren, sporen, brandplekken, delaminatie aan de randen en elk teken van vocht in de plaat. Controleer het scheefwiel op groefslijtage en platte plekken, draai het om de lagers te horen, en inspecteer de ophangfitting op verlenging. Elke unit die een schokbelasting heeft ondergaan, van hoogte is gevallen of sporen vertoont, moet van de werkzaamheden onder spanning worden verwijderd en opnieuw worden getest of worden gedegradeerd.

Verpakt in houten kisten met de plaat beschermd tegen stoten en het scheefwiel ondersteund. Maandelijkse capaciteit rond 1000 stuks, levering 7 tot 15 dagen, minimale bestelling 1 stuk, OEM-markering en verpakkingsmarkeringen volgens de tekening van de koper.

Kan het touw met het hijsblok worden geleverd? Geïsoleerd touw is een apart onderdeel; specificeer de touwdiameter en we zullen deze met het blok offreren.

Is een vier scheefwielversie beschikbaar? Ja, de serie loopt tot vier scheefwielen bij de hogere classificaties.

Kan het hijsblok op staalkabel worden gebruikt? Mechanisch kan het, maar het is dan geen geïsoleerde assemblage meer en mag niet in de buurt van onder spanning staande circuits worden gebruikt.