Twin Conductor Head Board SZ2 o obciążeniu znamionowym 80-180kN, wysokiej wytrzymałości stopu aluminium i anodowanej odporności na korozję
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Ningbo |
| Nazwa handlowa: | Suntech |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | SZ2 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły pakowania: | obudowa ze sklejki |
| Czas dostawy: | 3-7 dni |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | 500 szt./miesiąc |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Nazwa: | Płyty głowicowe dla dwóch przewodników zbiorczych | Model: | SZ2 |
|---|---|---|---|
| Obciążenie znamionowe: | 80-180KN | Szerokość: | 75-120 mm |
| Podkreślić: | 80-180kN Narysowane obciążenie Dwóchprzewodników,Wysoko wytrzymała płytka głowicowa ze stopów aluminium do dwóch przewodników pakietowych,Anodyzowana deska głowicowa odporna na korozję SZ2 |
||
opis produktu
Głowa przewodnika bliźniaczego SZ2 do ciągnięcia stabilnego 80-180kN
Przegląd produktu
Na miejscu wiązania dwa przewodniki pociągnięte razem mogą dryfować razem w momencie, gdy wiatr wzrośnie, a gdy tylko uderzą, bieg musi się zatrzymać.Głowa SZ2 jeździ linią przed systemem ciągnięcia, śledzenie pomiędzy dwoma podprzewodnikami tak, że ich oddzielenie pozostaje zablokowane od bębna do wieży./z anodowanym płaszczem, /który wytrzymuje deszcz i sól., i dostarczone w pełni zmontowane z kolorowymi elementami, więc załoga po prostu przyciska i pociąga.
Specyfikacje techniczne
|
Artykuł nr. |
Model |
Narysowane obciążenie (KN) |
Zastosowana szerokość łuski (mm) |
Masę (kg) |
Cechy |
|
17220 |
SZ2-8 |
80 |
75 |
17 |
Niezależne od przewodników |
|
17221 |
SZ2-8A |
100 |
|
19 |
|
|
17222 |
SZ2-8B |
110 |
|
19.5 |
|
|
17223 |
SZ2A-8 |
80 |
100 |
90 |
Wyróżniające się łuski |
|
17223T |
SZ2A-8T |
110 |
100 |
|
Wyróżniające się łuski |
|
17224 |
SZ2B-13 |
130 |
110 |
55 |
Niezależne od przewodników |
|
17225 |
SZ2C-13 |
130 |
110 |
50 |
Niezależne od przewodników |
|
17226 |
SZ2B-18 |
180 |
125 |
90 |
Niezależne od przewodników |
Wnioski
· Wzniesienie przewodników dwuwiastkowych na liniach wysokiego napięcia
· Zablokowanie szczeliny między podprzewodnikami pod ciąganiem
· Zatrzymanie zderzeń napędzanych wiatrem na dużych przestrzeniach
· Obsługa dużych przekroju poprzecznego wiązki ciągów
Zalety produktu
· Separacja zamknięta od końca do końcaPłyta przejeżdża pomiędzy dwoma podprzewodnikami przez cały czas ciągnięcia, więc wiatry nie mogą ich doprowadzić do kontaktu.
· Ramy z twardych stopówWzmocnione szczepki na wysokiej wytrzymałości aluminiowej karoserii przewożą znamionowe obciążenia od 80 kN do 180 kN ciąg po ciąg.
· Anodowany na pogodępowłoka anodowana jest odporna na korozję w mokrych, słonych i zakurzonych warunkach terenowych.
· Zwieszony i gotowyczęści montowane fabrycznie z etykietami kolorowymi skracają czas montażu; opcjonalne nieprzewodzące rozstawki i zaokrąglona izolacja zabezpieczająca krawędzie.
![]()





