Bloco de Passagem de Condutor Série 660 com Sete Polias 660 Series 75KN para Puxamento de Condutor Agrupado UHV
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | NINGBO, CHINA |
| Marca: | Suntech |
| Certificação: | ISO 9001:2015 |
| Número do modelo: | SHQ660A |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
|---|---|
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira compensada reforçada com pontos de içamento marcados e proteção contra impacto da p |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias para modelos de estoque, 20-25 dias para produção |
| Termos de pagamento: | L/C,T/T |
| Habilidade da fonte: | 300 PCs por mês |
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Informação detalhada |
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| Série: | Série 660 | modelo: | SHQ660A |
|---|---|---|---|
| Número de polias: | 7 | Carga nominal: | kN 75 |
| Peso do bloco: | 190kg | Diâmetro da polia: | 660 mm |
| Feixe de condutor: | MC Nylon | Polia Central: | Aço fundido |
| Material do eixo: | Aço forjado 40Cr | Consequência: | rolamento autocompensador de rolos selado duplo |
| Acabamento da moldura: | Galvanizado por imersão a quente | Garantia: | 1 ano |
| Destacar: | Bloco de Passagem de Condutor com Sete Polias,Bloco de Passagem com Carga de 75KN,Bloco de Estiramento de Condutor Série 660 |
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Descrição de produto
Bloco de Sete Polias Série 660 para Puxamento de Condutor UHV Multi-Feixe
O SHQ660A é o membro de sete polias da estrutura da Série 660. Foi desenvolvido para vãos multi-feixe em linhas de 750kV e 1000kV, onde seis ou oito subcondutores precisam ser puxados simultaneamente e cada polia precisa suportar sua própria parcela de uma carga de 75KN. As seis polias externas são de nylon MC, a polia central é de aço fundido e o conjunto assenta em um eixo forjado 40Cr dentro de uma estrutura galvanizada reforçada. Resultado prático: um bloco substitui um par de unidades de três polias na travessa, o feixe permanece paralelo e a equipe faz um içamento em vez de dois.
Dados do Modelo e Comparação
| Nº do Item | Modelo | Polias | Carga Nominal (kN) | Peso (kg) | Configuração da Ranhura |
| 10130 | SHQ660A | 7 | 75 | 190 | Polia central de aço fundido, seis polias de condutor de nylon MC |
| 10128 | SHWQN660 | 5 | 60 | 110 | Cinco polias de nylon MC |
| 10127 | SHSQN660 | 3 | 40 | 70 | Três polias de nylon MC |
Todos os três compartilham o diâmetro da polia de 660mm, portanto, o raio da ranhura, o hardware de suspensão e o espaçamento da travessa permanecem comuns em uma frota. Os valores de carga são por bloco com os condutores assentados nas ranhuras.
Engenharia por Trás do Layout de Sete Polias
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Geometria equilibrada do feixe: sete polias com diâmetro de 660mm mantêm o espaçamento dos subcondutores próximo ao espaçamento de projeto do feixe, o que limita a oscilação do condutor no vão e ajuda o assentamento final a corresponder ao cálculo de instalação.
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Carga compartilhada em um eixo forjado: a carga nominal de 75KN é suportada por um eixo forjado 40Cr em vez de um tubo, com a estrutura reforçada nas sedes do eixo. Sob carga de prova, a estrutura não apresenta deformação permanente no olhal de suspensão.
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Rolamentos de esferas selados: rolamentos de esferas autocompensadores duplamente selados acomodam desalinhamentos radiais e axiais pequenos, para que as rodas continuem girando mesmo quando o bloco estiver ligeiramente fora de prumo em uma estrutura angular.
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Materiais mistos de polias por projeto: polias de nylon MC protegem os fios de alumínio, enquanto a polia central de aço fundido lida com o desgaste de espaçadores, pranchas de rodagem e o cabo de aço ocasional.
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Retenção positiva do condutor: cada ranhura é fechada por um retentor com pino de travamento, para que um condutor frouxo não possa sair da polia quando a tensão for liberada durante as trocas.
Orientação de Seleção
Um vão de oito feixes de 1000kV normalmente usa o SHQ660A com um par de unidades de três polias correspondentes; uma linha de seis feixes pode operar apenas com o bloco de sete polias mais um bloco de polia única na posição de guia. Combine o raio da ranhura com o diâmetro do subcondutor, mantenha o primeiro bloco a pelo menos dez vezes o diâmetro da polia atrás do tensionador e confirme o diâmetro do parafuso de suspensão em relação ao desenho da travessa antes de fazer o pedido. Se o local tiver longos puxamentos com alta tensão, recomendamos a unidade de sete polias mesmo em linhas de seis feixes para a margem de segurança extra.
Controle de Qualidade e Inspeção
Cada SHQ660A é montado a partir de fundidos inspecionados, eixos forjados e tarugos de nylon. O eixo é verificado dimensionalmente e inspecionado por líquido penetrante antes da montagem, a estrutura é verificada quanto ao alinhamento do olhal de suspensão, e o bloco acabado é submetido a carga de prova e as polias giradas sob carga para confirmar o assentamento dos rolamentos. Os blocos são enviados com uma placa de identificação mostrando o modelo, carga nominal e número de série, além de uma folha de inspeção; um certificado de carga 1,5 vezes a carga nominal e relatórios de inspeção de terceiros podem ser fornecidos contra o desenho do pedido.
Embalagem, Manuseio e Serviço
Com 190kg, a unidade é embalada em uma caixa de compensado reforçada com pontos de içamento marcados, e as faces das polias são protegidas contra impacto em trânsito. As unidades em estoque são enviadas em 3 a 7 dias, com capacidade mensal de cerca de 300 peças. Polias, rolamentos, eixos e pinos de retenção sobressalentes são mantidos como peças de serviço, para que uma polia desgastada possa ser trocada no local em vez de substituir o bloco inteiro.
Perguntas Frequentes
O bloco de sete polias pode ser fornecido com todas as polias de aço fundido? Sim, uma construção com polias de aço está disponível para cabo de aço e uso misto, mediante solicitação contra o desenho do pedido.
É possível um raio de ranhura personalizado? O raio da ranhura, a linguagem de marcação e as dimensões da suspensão podem ser feitos de acordo com o desenho do comprador para pedidos acima do MOQ padrão.
Qual é o intervalo de serviço? Os rolamentos são selados para a vida útil; as polias, os pinos de retenção e o olhal de suspensão devem ser inspecionados antes de cada projeto e após qualquer evento de sobrecarga.
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