Blocco di calata per conduttori da 916 mm con gola larga 125 mm e carico nominale 50 KN per conduttori di grande diametro

I conduttori di grandi dimensioni si guastano nel punto di contatto, non nel telaio. Quando un ACSR di classe 50 mm o un grande fascio AAC scorre su una scanalatura sottodimensionata, i trefoli subiscono un carico radiale concentrato e lo strato esterno si appiattisce molto prima che venga raggiunto il carico nominale del blocco. Lo SHDN916-125 risponde a ciò con una scanalatura in nylon MC larga 125 mm sul telaio standard da 916 mm: la stessa portata di 50 KN e lo stesso gancio, ma una scanalatura che distribuisce la pressione su un arco più ampio e accetta i diametri dei conduttori più grandi utilizzati nei lavori da 750 kV e 1000 kV.

N. articolo	Modello	Pulegge	Carico nominale (kN)	Peso (kg)	Scanalatura
10151	SHDN916	1	50	51	Scanalatura standard in nylon MC
10151	SHDN916-125	1	50	60	Scanalatura larga in nylon MC da 125 mm
10152	SHSQN916	3	75	120	Pulegge in nylon MC
10153	SHWQN916	5	150	200	Pulegge in nylon MC

L'opzione a scanalatura larga può essere specificata anche sui modelli a tre e cinque pulegge, dove la geometria del fascio utilizza lo stesso conduttore.

Come regola generale, utilizzare la scanalatura standard fino a circa 40 mm di diametro del conduttore e passare alla scanalatura da 125 mm al di sopra di tale valore, o ogni volta che il conduttore ha un profilo esterno pronunciato come un ACSR di tipo a gap. Per lavori in fascio, mantenere ogni blocco nel tiraggio sulla stessa opzione di scanalatura in modo che i sottoconduttori scorrano alla stessa altezza. Confermare il diametro del bullone del gancio e la spaziatura della traversa rispetto al disegno prima di ordinare, e mantenere il primo blocco ad almeno dieci volte il diametro della puleggia dietro il tenditore.

Ogni unità è costruita da fusioni ispezionate e una ruota in nylon lavorata; il raggio della scanalatura, la larghezza della scanalatura e il fuori centro radiale vengono misurati su ogni ruota, i cuscinetti vengono controllati per il corretto alloggiamento prima dell'assemblaggio, e il blocco finito viene sottoposto a carico di prova e fatto girare sotto carico. I blocchi sono numerati serialmente e forniti con un foglio di ispezione. Un certificato di carico 1,5 volte il carico nominale, un rapporto di misurazione della scanalatura e un registro di ispezione di terze parti sono disponibili su richiesta del disegno d'ordine quando il progetto richiede documentazione.

I blocchi vengono imballati in casse di compensato con la scanalatura e l'occhiello del gancio protetti, e le unità pesanti sono contrassegnate con punti di sollevamento. I modelli in stock vengono spediti in 3-7 giorni, la produzione mensile è di circa 300 pezzi, e ruote, cuscinetti e perni di ritenuta sono disponibili come pezzi di ricambio, quindi una scanalatura danneggiata richiede la sostituzione della ruota anziché un nuovo blocco.

La scanalatura larga può essere fornita su un blocco a tre pulegge? Sì, specificarla sull'ordine come opzione di scanalatura per tutte le ruote.

Il raggio della scanalatura può essere realizzato secondo il mio disegno del conduttore? Sì, raggio e larghezza possono essere lavorati secondo il disegno dell'acquirente.

È disponibile una versione con scanalatura in metallo per lo stesso telaio? Sì, ruote in alluminio e rivestite in gomma si adattano al telaio 916 e possono essere ordinate come ricambi o come alternativa completa.