Blocco di tesatura conduttore a cinque pulegge da 200KN con diametro puleggia da 1040mm per traino pesante

Oltre circa 150KN di tensione di trazione, il fattore limitante non è più il conduttore ma la catena di rigging: impostazione del tenditore, portata del blocco, ferramenta di sospensione e il modo in cui un blocco da 330 kg viene sollevato sulla traversa. Lo SHWQN1040 è l'unità a cinque pulegge della serie 1040, con una portata di 200KN su una puleggia da 1040 mm con scanalatura per conduttore in nylon MC rivestita in gomma e una ruota centrale in nylon MC. È destinato a traini di fasci larghi dove il tenditore può fornire più di quanto un blocco a tre pulegge possa distribuire uniformemente.

Articolo n.	Modello	Pulegge	Carico nominale (kN)	Peso (kg)	Costruzione ruota
10165	SHDN1040	1	50	62	Ruota in nylon MC
10166	SHSQN1040	3	100	200	Centro in nylon MC, ruote per conduttore in nylon MC rivestite in gomma
10167	SHWQN1040	5	200	330	Centro in nylon MC, ruote per conduttore in nylon MC rivestite in gomma

Il carico nominale è per blocco. Il diametro di 1040 mm mantiene un elevato raggio di curvatura del conduttore su conduttori di grande sezione, il che è più importante della portata del carico una volta che il conduttore supera circa 45 mm.

Lo SHWQN1040 è un articolo per gru o carrucola, non un sollevamento a due uomini. I punti di sollevamento sono contrassegnati sul telaio, i perni di ritenuta e gli assi sono fissati in modo da non poter cadere dall'alto, e le ruote possono essere rimosse a terra prima che il telaio venga sollevato se il sito ha una capacità di gru limitata. Per lo stoccaggio in deposito, cuneare il telaio in modo che le ruote siano sollevate da terra e la scanalatura non sia caricata dal peso proprio del blocco.

I telai vengono controllati per l'allineamento dell'occhiello di sospensione e la qualità delle saldature, gli assi vengono ispezionati dimensionalmente e le ruote vengono misurate per raggio della scanalatura, larghezza della scanalatura e oscillazione radiale prima dell'assemblaggio. Ogni blocco finito viene sottoposto a un carico di prova pari a 1,5 volte il carico nominale e le ruote vengono fatte girare sotto carico per confermare l'assestamento dei cuscinetti, quindi l'unità viene serializzata e fornita con un foglio di ispezione. Certificati di prova di carico, certificati dei materiali e registri di ispezione di terze parti possono essere rilasciati in base al disegno d'ordine per la consegna del progetto.

I blocchi vengono spediti in casse di compensato rinforzato con la scanalatura protetta e marchi di sollevamento all'esterno; l'unità da 330 kg è fissata alla base della cassa. I modelli in stock vengono spediti in 3-7 giorni, la produzione mensile è di circa 300 pezzi, e ruote, rivestimenti, cuscinetti, assi e perni di ritenuta sono tenuti come parti di ricambio, quindi un rivestimento usurato o una ruota rigata richiedono una sostituzione piuttosto che un blocco di ricambio.

È disponibile una versione con ruota in acciaio sullo stesso telaio? Sì, su richiesta possono essere montate ruote in acciaio fuso per l'uso con funi d'acciaio.

Il blocco può essere fornito con un gancio personalizzato? Il foro dell'occhiello del gancio, lo spessore della piastra e il diametro del perno possono essere realizzati secondo il disegno dell'acquirente.

Quale documentazione viene fornita con l'unità da 200KN? Targhetta con modello, carico nominale e numero di serie, più un foglio di ispezione e, su richiesta, il certificato di prova di carico 1,5 volte.