Blocco di calata per conduttori a lato aperto con gancio per rullino di calata aereo da 5-20KN

Il lato aperto è il punto di forza di questa carrucola. Una piastra laterale si apre completamente, consentendo all'equipaggio di posizionare la carrucola sotto un conduttore esistente, una campata ADSS o un cavo di comunicazione senza tagliarlo o infilare un'estremità nella scanalatura. Ciò la rende la scelta pratica per lavori di manutenzione, per aggiungere una carrucola a metà campata su una sezione non tesa e per tirare piccoli ACSR su pali dritti dove la traversa è già predisposta. Le pulegge hanno diametro da 80 mm a 120 mm in nylon o alluminio, con portata da 5KN a 20KN, con telaio in acciaio zincato e un gancio appendi-barra che si adatta a un bullone di traversa standard.

Articolo n.	Modello	Carico nominale (kN)	Puleggia (mm)	Peso (kg)	Puleggia
10233	SHCN-0.5	5	80 x 50	1.1	Nylon
10231	SHC-0.5	5	80 x 50	1.5	Alluminio
10234	SHCN-2	20	120 x 60	2.3	Nylon
10232	SHC-2	20	120 x 60	3.0	Alluminio
10222	SHLN-1	10	come da disegno	3.0	Nylon
10221	SHC-1	10	come da disegno	4.0	Alluminio

Le SHC-0.5 e SHCN-0.5 supportano ACSR fino a circa 185 mm², le SHC-2 e SHCN-2 fino a circa 240 mm², e le SHC-1 e SHLN-1 trasportano conduttori fino a 400 mm². Il peso include gancio e telaio.

Scegliere prima in base al diametro del cavo: la scanalatura dovrebbe essere qualche millimetro più larga del cavo e il diametro della puleggia dovrebbe essere almeno quindici volte il diametro del cavo in modo che il raggio di curvatura rimanga entro le tolleranze del cavo. Quindi controllare il carico. Per ADSS e OPGW la puleggia in nylon è la scelta predefinita più sicura perché elimina il contatto metallo-fibra; per tiri ripetuti di fune d'acciaio o ACSR pesanti la puleggia in alluminio mantiene la sua scanalatura più a lungo. Non tirare mai con la piastra laterale aperta o non bloccata, e non usare mai la carrucola come ancora o come paranco.

Prima di ogni lavoro, verificare che la gola del gancio non sia assottigliata, che il perno della piastra laterale e la sua clip di ritenzione siano presenti, che la puleggia giri liberamente senza sabbia nel cuscinetto e che la scanalatura non presenti bave o punti piatti. Dopo una caduta, ritirare l'unità o sostituire la puleggia: un punto piatto sul bordo segnerà il cavo ad ogni passaggio.

Le carrucole sono imballate in casse di compensato, da 20 a 40 pezzi per cassa in base alle dimensioni, con le pulegge protette dagli urti. La capacità mensile è di circa 1000 pezzi, consegna 7-15 giorni, ordine minimo 1 pezzo. Pulegge, cuscinetti, piastre laterali e perni sono disponibili come pezzi di ricambio, e la marcatura OEM, il colore del telaio e i marchi di imballaggio possono seguire il disegno dell'acquirente.

La carrucola può essere fornita con un gancio a piastra invece di un gancio? Sì, il telaio è realizzato anche con un gancio a piastra avvitabile.

È disponibile una versione a tripla carrucola per il montaggio su traversa? Sì, il blocco a tre carrucole montato su traversa è disponibile per conduttori piccoli su pali angolati.

Quale modello è adatto per ADSS su una linea da 35kV? La SHCN-2 con la puleggia in nylon da 120 mm è la scelta usuale per campate che richiedono un raggio di curvatura maggiore.