Tackle Pengangkat Empat Katrol 200KN Blok dan Tackle untuk Pemasangan Menara Reeving

Tackle empat katrol adalah keputusan penggulungan sebelum pembelian perangkat keras. Dengan empat katrol dan tali yang dipasang dengan benar, tarikan pada tali utama turun menjadi sekitar seperempat beban, itulah yang memungkinkan winch kecil mengangkat bagian menara yang tidak dapat dipindahkan oleh blok katrol tunggal. Tackle baja cor seri QH ini mencakup satu hingga empat katrol dari 10KN hingga 200KN, dengan QH20-4 diberi peringkat 200KN pada roda baja cor 205mm untuk tali hingga 18mm.

No. Item	Model	Katrol	Beban Terukur (kN)	Katrol (mm)	Tali Maks (mm)	Berat (kg)
11181	QH1x1	1	10	100 x 31	8	3
11211	QH5x1	1	50	166 x 40	15.5	9
11231	QH10x1	1	100	246 x 60	19	22
11244	QH15-4	4	150	150 x 39	11	28
11245	QH20-1	1	200	305 x 68	23	56
11248	QH20-4	4	200	205 x 50	18	50

Semua roda terbuat dari baja cor pada bantalan tersegel dalam rangka galvanis, dengan gantungan tersedia sebagai kait, pelat, atau cincin; jenis gantungan harus dinyatakan saat pemesanan karena mengubah fitting kepala.

Tackle dengan n katrol yang menopang beban memberikan keuntungan teoritis n dan keuntungan aktual sekitar n x 0,96 pangkat n, memperhitungkan gesekan bantalan dan tali. Dalam praktik: satu katrol memberikan sekitar 0,96 beban pada tali utama, dua katrol 0,92, tiga 0,88, dan empat 0,85. Itulah sebabnya tackle empat katrol 200KN dapat dioperasikan dengan beban tali utama mendekati 47KN daripada 200KN, dan mengapa titik jangkar pada menara harus diberi peringkat untuk beban tali utama yang sama ditambah beban yang dibawa oleh becket.

Jaga diameter katrol setidaknya sepuluh kali diameter tali, dan lima belas kali untuk tali yang berjalan terus menerus. QH20-4 dengan roda 205mm cocok untuk tali 18mm sesuai aturan sepuluh kali; menjalankan tali 23mm padanya akan menekuk untaian lebih ketat dari yang dirancang untuk tali dan memperpendek umurnya. Radius alur harus sesuai dengan tali, bukan kabel, dan alur yang aus melebar oleh tali sebelumnya adalah alasan untuk mengganti katrol, bukan untuk terus menggunakannya.

Jaga sudut kemiringan ke katrol utama di bawah sekitar empat derajat, atau tali akan menggesek dinding samping alur dan katrol akan aus meruncing. Jangkar blok tetap pada sumbu struktur sehingga beban tidak menarik kaki menara keluar dari kelurusan, gunakan belenggu daripada kait di titik mana pun yang akan diberi beban kejut, dan jangan pernah membiarkan tali bersilangan di dalam rangka. Pada pekerjaan pemasangan menara, periksa orientasi pelat kepala sebelum mengangkat: gantungan pelat yang dipasang terbalik akan membebani rangka secara menyamping.

Periksa alur dari keausan tali, putar setiap katrol dan dengarkan suara bantalan, periksa gantungan dan fitting kepala dari pemanjangan, dan periksa apakah rangka tidak terpelintir setelah tarikan samping. Katrol dan bantalan adalah suku cadang yang dapat diganti; tackle dengan alur tergores harus diganti rodanya sebelum kembali digunakan untuk mengangkat.

Dikemas dalam peti kayu, 1 buah per peti untuk unit di atas 20kg. Kapasitas bulanan sekitar 1000 buah, pengiriman 7 hingga 15 hari, pesanan minimum 1 buah, penandaan OEM dan tanda pengemasan sesuai gambar pembeli.

Bisakah unit empat katrol digulung ulang untuk dua jatuh? Ya, gunakan hanya dua katrol dan pimpin tali melaluinya, tetapi konfirmasikan ukuran tali terhadap diameter katrol.

Gantungan mana yang cocok untuk lug pengangkat? Gantungan pelat dengan belenggu; gantungan kait untuk pemasangan cepat, bukan untuk titik pengangkatan permanen.

Apakah tersedia versi roda nilon untuk pekerjaan jalur hidup? Ya, tackle pengangkat berinsulasi dan roda nilon adalah lini produk terpisah.