Dört Makaralı Vinç Takımı 200KN Yük Makara ve Halat Sistemi Kule Montajı İçin

Dört makaralı bir takım, donanım satın alımından önce bir sarım kararıdır. Dört makara ve doğru yönlendirilmiş halat ile, ana hattaki çekme yükü kabaca yükün dörtte birine düşer, bu da küçük bir vinçle tek bir makara bloğunun hareket ettiremeyeceği bir kule bölümünü kaldırmayı sağlar. Bu QH serisi dökme çelik takım, 10KN ila 200KN arasında bir ila dört makarayı kapsar, QH20-4 modeli 205mm dökme çelik tekerleklerde 200KN olarak derecelendirilmiştir ve 18mm'ye kadar halat için uygundur.

Ürün No.	Model	Makaralar	Anma Yükü (kN)	Makaralar (mm)	Maks. Halat (mm)	Ağırlık (kg)
11181	QH1x1	1	10	100 x 31	8	3
11211	QH5x1	1	50	166 x 40	15.5	9
11231	QH10x1	1	100	246 x 60	19	22
11244	QH15-4	4	150	150 x 39	11	28
11245	QH20-1	1	200	305 x 68	23	56
11248	QH20-4	4	200	205 x 50	18	50

Tüm tekerlekler, galvanizli bir çerçevede sızdırmaz yataklarda dökme çeliktir, kanca, plaka veya halka olarak mevcut askı aparatı ile; askı tipi, baş bağlantısını değiştirdiği için siparişte belirtilmelidir.

Yükü destekleyen n makaralı bir takım, teorik olarak n avantajı ve rulman ve halat sürtünmesi için yaklaşık n x 0.96 üzeri n gerçek avantajı sağlar. Pratikte: bir makara ana hatta yaklaşık 0.96 yük, iki makara 0.92, üç makara 0.88 ve dört makara 0.85 sağlar. Bu nedenle, dört makaralı 200KN'lik bir takım, 200KN yerine 47KN civarında bir ana hat yükü ile çalıştırılabilir ve kulenin ankraj noktasının aynı ana hat yükü artı kancanın taşıdığı yüke göre derecelendirilmesi gerekir.

Makar çapını halat çapının en az on katı, sürekli çalışan bir halat için ise on beş katı tutun. 205mm tekerlekli QH20-4, on kat kuralına göre 18mm halat için uygundur; üzerine 23mm halat çalıştırmak, telleri halatın tasarlandığından daha sık bükecek ve ömrünü kısaltacaktır. Oluk yarıçapı, kabloya değil, halata uymalıdır ve önceki bir halat tarafından genişlemiş bir oluk, makarayı kullanmaya devam etmek için değil, değiştirmek için bir nedendir.

Ana makaraya giden filo açısını yaklaşık dört derecenin altında tutun, aksi takdirde halat oluk yan duvarına sürtünür ve makara konikleşir. Yükün kule bacağını şakülden çekmemesi için sabit bloğu yapı eksenine sabitleyin, şok yüklenecek herhangi bir noktada kanca yerine bir kilit kullanın ve halatın çerçevenin içinde kendi üzerine binmesine asla izin vermeyin. Kule dikim işlerinde, kaldırmadan önce baş plaka yönünü kontrol edin: yanlış takılmış bir plaka askısı çerçeveyi yan yüke maruz bırakır.

Oluğu halat aşınması için kontrol edin, her makarayı döndürün ve yatak gürültüsünü dinleyin, askı ve baş bağlantısını uzama için inceleyin ve herhangi bir yan çekmeden sonra çerçevenin bükülmediğinden emin olun. Makaralar ve yataklar değiştirilebilir parçalardır; çizilmiş oluklu bir takım, kaldırma işlemine geri dönmeden önce yeniden tekerleklenmelidir.

20kg üzerindeki birimler için adet başına 1 adet olmak üzere ahşap kasalarda paketlenir. Aylık kapasite yaklaşık 1000 adet, teslimat 7 ila 15 gün, minimum sipariş 1 adet, alıcının çizimine göre OEM işaretleme ve paketleme işaretleri.

Dört makaralı ünite iki düşüş için yeniden sarılabilir mi? Evet, makaralardan sadece ikisini kullanın ve halatı bunlardan geçirin, ancak halat boyutunu makara çapına göre onaylayın.

Bir kaldırma lug'una hangi askı uygundur? Kilitli plaka askısı; kanca askıları hızlı takma içindir, kalıcı kaldırma noktaları için değildir.

Canlı hat çalışması için naylon tekerlekli versiyon mevcut mu? Evet, yalıtımlı ve naylon tekerlekli vinç takımları ayrı bir ürün hattıdır.