Carrello di sollevamento a quattro pulegge 200KN Paranco per montaggio torri
Dettagli:
| Luogo di origine: | NINGBO, CINA |
| Marca: | Suntech |
| Certificazione: | ISO 9001 |
| Numero di modello: | Serie QH20-4/QH |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
|---|---|
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Cassa in legno, un pezzo per cassa per unità superiori a 20 kg |
| Tempi di consegna: | 7-15 GIORNI |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo di prodotto: | Fabbricazione a partire da acciaio fuso | Serie: | QH |
|---|---|---|---|
| Conteggio della carrucola: | 1 / 2/3/4 | Carico nominale: | 10 - 200 kune |
| Diametro massimo della corda: | 5,7-23 mm | Peso unitario: | 3 - 56KG |
| Materiale di pulegge: | acciaio fondente | Cuscinetto: | Cuscinetto sigillato |
| Tipo del gancio: | Gancio/Piastra/Anello (specificare al momento dell'ordine) | Applicazione: | Costruzione della torre, funzionamento del paranco, costruzione della linea |
| Garanzia: | 1 anno | ||
| Evidenziare: | Carrello di sollevamento a quattro pulegge,Paranco a blocco da 200KN,Blocco puleggia per montaggio torri |
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Descrizione di prodotto
Carrucola a quattro pulegge per montaggio di torri e sollevamento pesante
Una carrucola a quattro pulegge è una decisione di imbracatura prima di essere un acquisto di hardware. Con quattro pulegge e la fune correttamente posizionata, la trazione sulla cima della fune si riduce a circa un quarto del carico, il che consente a un piccolo verricello di sollevare una sezione di torre che nessun blocco a puleggia singola muoverebbe. Questa carrucola in acciaio fuso serie QH copre da una a quattro pulegge da 10KN a 200KN, con la QH20-4 classificata per 200KN su ruote in acciaio fuso da 205mm per funi fino a 18mm.
Dati di serie (modelli selezionati)
| Articolo n. | Modello | Pulegge | Carico nominale (kN) | Puleggia (mm) | Fune max (mm) | Peso (kg) |
| 11181 | QH1x1 | 1 | 10 | 100 x 31 | 8 | 3 |
| 11211 | QH5x1 | 1 | 50 | 166 x 40 | 15.5 | 9 |
| 11231 | QH10x1 | 1 | 100 | 246 x 60 | 19 | 22 |
| 11244 | QH15-4 | 4 | 150 | 150 x 39 | 11 | 28 |
| 11245 | QH20-1 | 1 | 200 | 305 x 68 | 23 | 56 |
| 11248 | QH20-4 | 4 | 200 | 205 x 50 | 18 | 50 |
Tutte le ruote sono in acciaio fuso su cuscinetti sigillati in un telaio zincato, con sospensione disponibile come gancio, piastra o anello; il tipo di sospensione deve essere indicato sull'ordine perché modifica il raccordo di testa.
Imbracatura e vantaggio meccanico
Una carrucola con n pulegge che supportano il carico offre un vantaggio teorico di n e un vantaggio effettivo di circa n x 0,96 elevato alla potenza n, tenendo conto dell'attrito dei cuscinetti e della fune. In pratica: una puleggia offre circa lo 0,96 del carico sulla cima della fune, due pulegge lo 0,92, tre lo 0,88 e quattro lo 0,85. Ecco perché una carrucola a quattro pulegge da 200KN può essere azionata con un carico sulla cima della fune vicino a 47KN anziché 200KN, e perché il punto di ancoraggio sulla torre deve essere classificato per lo stesso carico sulla cima della fune più il carico supportato dal becket.
Abbinamento del diametro della puleggia alla fune
Mantenere il diametro della puleggia almeno dieci volte il diametro della fune, e quindici volte per una fune che scorre continuamente. La QH20-4 con ruote da 205mm si adatta a una fune da 18mm secondo la regola delle dieci volte; far scorrere una fune da 23mm su di essa piegherebbe i trefoli più strettamente di quanto la fune sia progettata e ne ridurrebbe la vita. Il raggio della scanalatura dovrebbe corrispondere alla fune, non al cavo, e una scanalatura usurata e allargata da una fune precedente è un motivo per cambiare la puleggia, non per continuare a usarla.
Installazione in cantiere
Mantenere l'angolo di flessione verso la puleggia di testa entro circa quattro gradi, altrimenti la fune strofinerà la parete laterale della scanalatura e la puleggia si consumerà a cono. Ancorare il blocco fisso sull'asse della struttura in modo che il carico non sbilanci la gamba della torre, utilizzare una staffa piuttosto che un gancio in qualsiasi punto che sarà sottoposto a carico d'urto, e non lasciare mai che la fune si incroci all'interno del telaio. Nei lavori di montaggio di torri, controllare l'orientamento della piastra di testa prima del sollevamento: una sospensione a piastra montata al contrario carica lateralmente il telaio.
Ispezione e manutenzione
Controllare la scanalatura per l'usura della fune, far girare ogni puleggia e ascoltare rumori dei cuscinetti, ispezionare la sospensione e il raccordo di testa per l'allungamento, e verificare che il telaio non sia attorcigliato dopo qualsiasi trazione laterale. Le pulegge e i cuscinetti sono parti sostituibili; una carrucola con una scanalatura rigata dovrebbe essere ri-ruotata prima di essere rimessa in un sollevamento.
Imballaggio e fornitura
Imballato in casse di legno, 1 pezzo per cassa per unità superiori a 20 kg. Capacità mensile circa 1000 pezzi, consegna 7-15 giorni, ordine minimo 1 pezzo, marcatura OEM e marchi di imballaggio secondo disegno dell'acquirente.
Domande frequenti
L'unità a quattro pulegge può essere ri-imbracata per due cadute? Sì, utilizzare solo due delle pulegge e far passare la fune attraverso di esse, ma confermare la dimensione della fune rispetto al diametro della puleggia.
Quale sospensione è adatta a un occhio di sollevamento? Sospensione a piastra con staffa; le sospensioni a gancio sono per un attacco rapido, non per punti di sollevamento permanenti.
È disponibile una versione con ruota in nylon per lavori in linea viva? Sì, le carrucole isolate e con ruota in nylon sono una linea di prodotti separata.
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