Такелаж для подъема с четырьмя блоками 200 кН, полиспаст для монтажа башен

Четырехблочный полиспаст — это скорее решение по прокладке каната, чем покупка оборудования. С четырьмя блоками и правильно проложенным канатом тяговое усилие на ходовом конце снижается примерно до четверти нагрузки, что позволяет небольшим лебедкам поднимать секцию башни, которую не сдвинул бы блок с одним шкивом. Этот литой стальной полиспаст серии QH охватывает от одного до четырех блоков от 10 кН до 200 кН, причем QH20-4 рассчитан на 200 кН на литых стальных колесах диаметром 205 мм для канатов до 18 мм.

№ п/п	Модель	Блоки	Номинальная нагрузка (кН)	Шкив (мм)	Макс. канат (мм)	Вес (кг)
11181	QH1x1	1	10	100 x 31	8	3
11211	QH5x1	1	50	166 x 40	15.5	9
11231	QH10x1	1	100	246 x 60	19	22
11244	QH15-4	4	150	150 x 39	11	28
11245	QH20-1	1	200	305 x 68	23	56
11248	QH20-4	4	200	205 x 50	18	50

Все колеса — литая сталь на герметичных подшипниках в оцинкованной раме, с подвеской, доступной в виде крюка, пластины или кольца; тип подвески должен быть указан при заказе, так как он меняет верхнее крепление.

Полиспаст с n блоками, поддерживающими нагрузку, дает теоретическое преимущество n, а фактическое преимущество примерно n x 0,96 в степени n, учитывая трение в подшипниках и трение каната. На практике: один блок дает около 0,96 нагрузки на ходовом конце, два блока — 0,92, три — 0,88 и четыре — 0,85. Вот почему четырехблочный полиспаст на 200 кН может работать с нагрузкой на ходовом конце около 47 кН, а не 200 кН, и почему точка крепления на башне должна быть рассчитана на ту же нагрузку на ходовом конце плюс нагрузка, переносимая бекетом.

Диаметр шкива должен быть как минимум в десять раз больше диаметра каната, а в пятнадцать раз — для каната, который работает непрерывно. QH20-4 с колесами 205 мм подходит для каната диаметром 18 мм по правилу десятикратного увеличения; использование каната диаметром 23 мм на нем приведет к более сильному изгибу прядей, чем предусмотрено конструкцией каната, и сократит срок его службы. Радиус канавки должен соответствовать канату, а не тросу, и изношенная канавка от предыдущего каната является причиной для замены шкива, а не для продолжения его использования.

Угол отклонения ходового каната от оси шкива должен быть менее четырех градусов, иначе канат будет тереться о боковую стенку канавки, и шкив будет изнашиваться конусообразно. Закрепите неподвижный блок на оси конструкции так, чтобы нагрузка не выводила опору башни из вертикального положения, используйте шакл вместо крюка в любой точке, которая будет подвергаться ударным нагрузкам, и никогда не допускайте пересечения каната внутри рамы. При монтаже башни перед подъемом проверьте ориентацию головной пластины: пластинчатая подвеска, установленная неправильно, создает боковую нагрузку на раму.

Проверьте канавку на предмет износа от каната, проверните каждый шкив и прислушайтесь к шуму подшипников, осмотрите подвеску и верхнее крепление на предмет удлинения, и проверьте, не скручена ли рама после боковой тяги. Шкивы и подшипники являются сменными деталями; полиспаст с изношенной канавкой следует заменить перед возвращением к работе.

Упаковано в деревянные ящики, 1 шт. в ящике для изделий весом более 20 кг. Ежемесячная мощность около 1000 шт., доставка 7-15 дней, минимальный заказ 1 шт., маркировка OEM и упаковочные знаки согласно чертежу покупателя.

Можно ли переоборудовать четырехблочный полиспаст для двух ветвей? Да, используйте только два шкива и пропустите через них канат, но проверьте размер каната относительно диаметра шкива.

Какой подвес подходит для подъемной проушины? Пластинчатый подвес с шаклом; крюковые подвесы предназначены для быстрого крепления, а не для постоянных точек подъема.

Существует ли версия с нейлоновым колесом для работы под напряжением? Да, изолированные полиспасты с нейлоновыми колесами являются отдельной линейкой продукции.