راهنمای جامع برای لیور های لیور راچ: ابزارهای ضروری تنش برای ساخت خطوط هوایی

عملکرد اصلی و اصل عملیاتی

• زنجیره بار یا طناب سیم: عنصر انعطاف پذیری که به بار متصل می شود. برای کارهای خطی، مدل هایی با زنجیر باربری فولاد آلیاژی بالا به دلیل دوام و چسبندگی دقیق در مکانیزم رایج هستند. برخی از مدل های تخصصی ممکن است از طناب یا بند مصنوعی استفاده کنند.
• اهرم (دسته): رابط اپراتور. پمپاژ اهرم به جلو و عقب، دنده داخلی را درگیر می کند تا زنجیر بار را وارد کند، به طور تدریجی فاصله بین دو نقطه اتصال بالابر را کوتاه می کند و در نتیجه کشش ایجاد می کند.
• مکانیزم چرخ دنده: محصور در یک محفظه مهر و موم شده، این سیستم مزیت مکانیکی را فراهم می کند. نسبت دنده بالا (مثلاً 30:1 یا بالاتر) به این معنی است که یک نیروی کم روی اهرم نیروی کششی فوق العاده ای را روی زنجیر بار ایجاد می کند.
• جغجغه و پنجه: این سیستم ایمنی و کنترل حیاتی است. پنجه یک گیره فنری است که با دندانه های چرخ جغجغه درگیر می شود. این اجازه می دهد تا زنجیر در حین حرکت حرکتی اهرم به داخل کشیده شود، اما در زمان حرکت برگشت یا زمانی که اهرم آزاد می شود، آن را در جای خود قفل می کند. این کار صدای "کلیک" مشخصه ایجاد می کند و از لغزش بار به عقب جلوگیری می کند.
• قلاب بار و قلاب لنگر: قلاب‌های فولادی آهنگری که معمولاً به چفت‌های ایمنی مجهز هستند. قلاب بار به وسیله ای که در حال کشش است (اغلب از طریق یک دستگیره یا غل) متصل می شود، در حالی که قلاب لنگر بالابر را به یک ساختار ثابت و پایدار مانند پایه برج، تیرک یا لنگر زمینی محکم می کند.
• اهرم کنترل جهتی: انتخابگر که به اپراتور اجازه می‌دهد بین حالت‌های بلند کردن/ سفت کردن (در دست گرفتن زنجیر)، خنثی (چرخ دادن آزاد زنجیر برای راه‌اندازی سریع)، و پایین‌آوری/ آزاد کردن (پرداخت زنجیر به روشی کنترل‌شده) جابجا شود.

1. یک دستگیره رسانا (گیره دراز کشیده) به طور ایمن به هادی یا رشته ای که نیاز به کشش دارد وصل می شود.
2. قلاب لنگر بالابر به یک نقطه لنگر مقاوم در ساختار پشتیبانی ثابت می شود.
3. قلاب بار بالابر به دسته هادی متصل است.
4. اپراتور اهرم کنترل را روی "lift/tighten" تنظیم می کند و شروع به پمپاژ می کند. هر ضربه اهرم زنجیر را به بالابر وارد می کند، هادی را می کشد و کشش را افزایش می دهد.
5. تنش یا با اندازه گیری نیروی کشش با یک دینامومتر (اغلب در بالابرهای حرفه ای تعبیه شده) یا با مشاهده افتادگی هادی در مقابل تخته های دید کنترل می شود. مکانیزم ضامن دار کشش را بین ضربه ها و زمانی که اپراتور متوقف می شود، محکم نگه می دارد.
6. هنگامی که تنش / افتادگی مورد نظر به دست آمد، بار قفل می شود. برای رها کردن، اهرم کنترل با دقت به سمت "پایین" حرکت می کند، که اجازه می دهد سستی کنترل شده را انجام دهد.

کاربردهای کلیدی در پروژه های خطوط هوایی

• تنظیم اولیه افت: اعمال کشش محاسبه شده بر روی یک هادی تازه رشته شده بین سازه های بن بست یا تعلیق برای رسیدن به افت طراحی برای یک دمای معین.
• بن بست: کشیدن هادی ها به کشش مورد نیاز در نقاط پایانی (روی قطب ها، برج ها یا سازه های بن بست) قبل از اینکه در جای خود محکم شوند.
• هادی های کششی: کمک به کشیدن نهایی هادی ها از طریق بلوک ها یا روی غلتک ها، به ویژه برای دهانه های کوتاه یا در مناطق پرتراکم.

• تعویض عایق: برداشتن کشش مکانیکی از رشته عایق برای امکان جداسازی و جایگزینی ایمن واحدهای آسیب دیده.
• تعمیر هادی/پیچیدن هادی ها: کشش هادی ها در دو طرف نقطه تعمیر برای تراز کردن آنها به درستی برای اتصال.
• تنظیم مجدد ساختار: کشیدن سیم ها یا هادی ها برای صاف کردن یا قرار دادن مجدد یک تیر یا برج متمایل.
• کشش سیم گای: سفت کردن و تنظیم رشته های فولادی مورد استفاده برای اتصال و تثبیت قطب ها و دکل ها.

• تعمیرات موقت: اعمال کشش به بخش آسیب دیده خط یا یک بای پس موقت برای بازیابی سریع سرویس پس از طوفان یا حادثه.

راهنمای خریدار: عوامل انتخاب بحرانی

• این مهم ترین مشخصات است. WLL حداکثر باری است که بالابر برای تحمل ایمن طراحی شده است. به طور دائم روی دستگاه علامت گذاری شده است (به عنوان مثال، 0.75T، 1.5T، 3T، 6T). فراتر رفتن از WLL غیرقانونی و بسیار خطرناک است.
• اندازه گیری بالابر: حداکثر کششی را که باید اعمال کنید محاسبه کنید. این بر اساس نوع هادی، اندازه، طول دهانه و کشش افت مورد نیاز است. همیشه یک بالابر با WLL انتخاب کنید که از حداکثر نیروی محاسبه شده بیشتر باشد. برای کشش ACSR یا هادی های آلومینیومی بزرگ، ظرفیت های 1.5T تا 3T رایج است. برای سیم های فولادی سنگین، ممکن است 3 تا 6 تن یا بیشتر مورد نیاز باشد.
• ضریب ایمنی: بالابرهای با کیفیت با ضریب ایمنی بالا (معمولاً 5:1 یا بیشتر) بین حداقل بار شکست (MBL) و WLL طراحی شده‌اند. این به دلیل بارهای شوک و عیوب مواد است.

• کیفیت ساخت: محفظه، چرخ دنده ها و قلاب ها باید از فولاد آلیاژی با عیار بالا ساخته شوند. به دنبال قلاب های جعلی، نه ریخته گری، با چفت های ایمنی کاربردی باشید.
• حفاظت در برابر خوردگی: این برای مناطق هدف بسیار مهم است. مناطق ساحلی (خاور میانه، آفریقا، جنوب شرق آسیا)، مناطق با رطوبت بالا و محیط های صنعتی به شدت خورنده هستند.
  • پرداخت گالوانیزه گرم (HDG): استاندارد صنعتی برای دوام. پوشش روی ضخیم و چسبانده شده، محافظت فداکارانه ای در برابر زنگ زدگی ایجاد می کند. این حداقل مشخصات توصیه شده برای تجهیزات مورد استفاده در این آب و هوا است.
  • قطعات فولادی ضد زنگ: برای محیط های خورنده (به عنوان مثال، در دریا، اسپری نمک)، برخی از مدل های درجه یک زنجیر یا محفظه های فولادی ضد زنگ ارائه می دهند.
• مکانیسم مهر و موم شده: مجموعه دنده و جغجغه باید در یک محفظه مهر و موم شده باشد تا از ورود گرد و غبار، ماسه و رطوبت - آلاینده های رایج در بیابان (آسیای مرکزی) و کارگاه های گرمسیری جلوگیری شود.

• بلند کردن/برداشتن در هر ضربه: مقدار زنجیری که با یک ضربه کامل اهرم به داخل کشیده می شود. برداشت طولانی تر کارایی را در کشش های طولانی بهبود می بخشد.
• وزن و ارگونومی: یک بالابر سبک تر برای حمل برج یا تیر آسان تر است. با این حال، وزن اغلب با ظرفیت و دوام مرتبط است. دسته باید راحت باشد و اهرم خوبی را ارائه دهد.
• نشانگر بار یکپارچه (دینامومتر): بسیاری از مدل های حرفه ای دارای یک سنج داخلی هستند که تنش واقعی اعمال شده را نشان می دهد. این یک ویژگی ارزشمند برای تنظیم دقیق افتادگی، حذف حدس و گمان و اطمینان از رعایت مشخصات مهندسی است.

• انطباق: اطمینان حاصل کنید که بالابر با استانداردهای تجهیزات بالابر بین المللی مرتبط (مانند ASME B30.21، DIN، EN یا ISO) مطابقت دارد. به دنبال CE یا سایر علائم گواهی از ارگان های شناخته شده باشید.
• شهرت تولید کننده: منبع از تولید کنندگان معتبر متخصص در تجهیزات حرفه ای دکل زنی و بالابر. آنها مستندات مناسب، گواهی های آزمایشی، و پشتیبانی پس از فروش قابل اعتماد، از جمله دسترسی به قطعات یدکی را ارائه می دهند - یک ملاحظات مهم برای سایت های پروژه از راه دور.

ایمنی عملیاتی و بهترین شیوه ها

• بررسی بصری: کل بالابر را از نظر آسیب، ترک یا تغییر شکل بررسی کنید. زنجیر بار را از نظر وجود پیوندهای کشیده، ترک، گیره یا سایش بیش از حد بررسی کنید. قلاب ها را از نظر باز شدن (اعوجاج) یا سایش در گلو یا نوک بررسی کنید.
• تست عملکرد: بالابر را بدون بارگیری از طریق تمام تنظیمات کنترلی کار کنید. اطمینان حاصل کنید که جغجغه به طور مثبت درگیر می شود، نگه می دارد و به آرامی آزاد می شود. اهرم کنترل باید تمیز بین موقعیت ها حرکت کند.
• نقاط لنگر و بار را بازرسی کنید: نقطه لنگر باید از نظر ساختاری توانایی تحمل نیروی کشش کامل را داشته باشد. ضمیمه بار (گیره، غل) باید ایمن و دارای درجه بندی بار باشد.

• هرگز از WLL علامت گذاری شده تجاوز نکنید.
• از بالابر برای بارگذاری جانبی استفاده نکنید. نیرو باید در یک خط مستقیم بین قلاب ها اعمال شود.
• همیشه دور از خط بار بایستید. هرگز قسمتی از بدن خود را زیر بار معلق یا کششی قرار ندهید.
• اهرم را به آرامی پمپ کنید؛ آن را تکان ندهید.
• از بالابر فقط برای اهداف مورد نظر (بلند کردن، کشیدن، کشش در یک خط مستقیم) استفاده کنید. از آن به عنوان تکیه گاه دائمی ("آویز") یا برای بلند کردن سربار پرسنل استفاده نکنید.

• آن را طبق دستورالعمل سازنده تمیز و روغن کاری کنید. پس از استفاده، به خصوص در شرایط گرد و غبار یا مرطوب، پاک کنید.
• به درستی در مکانی تمیز و خشک نگهداری شود.
• گزارشی از بازرسی ها و استفاده را نگه دارید.
• اگر بالابر نشانه ای از آسیب دیدگی نشان داد، بار بیش از حد بارگذاری شده است، یا هر قسمتی از بازرسی را خراب کرد، فوراً بازنشسته شوید. در صورت شک، آن را از سرویس خارج کنید.

نتیجه گیری: پایه و اساس دقت و ایمنی در این زمینه