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詳細情報 |
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| シリーズ: | 822シリーズ | シーブ径: | 822mm |
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| シーブ数: | 1 (3 / 5 / 7 / 9 あり) | 定格荷重: | 30KNシングルシーブ |
| ブロックの重量: | 40 / 45 / 48キロ | グルーブオプション: | MCナイロン / アルミニウム / ゴム引きアルミニウム |
| ベアリング: | 双密封球軸 | フレーム仕上げ: | 溶融亜鉛メッキ |
| 使用温度: | -40℃～80℃ | 保証: | 1年 |
| ハイライト: | 822mm シーブ導体架線ブロック,30KN 定格荷重架線ブロック,3つの溝材質オプション導体架線ブロック |
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製品の説明
822シリーズ シングルシーブ ストリンギングブロック 選択可能な溝材付き
822シリーズは、1つの822mmフレームと3つの交換可能な溝オプションを使用しており、デポが同じクロスアームハードウェアから複数の導体タイプに対応する場合に便利です。SHDN822はアルミニウムおよびACSRストリンギング用にMCナイロンホイールを使用し、SHDL822は溝の摩耗が重量よりも重要な重いACSR用にプレーンアルミニウムホイールを使用し、SHDLJ822はOPGW、コーティング導体、および鋼索リード用にゴムライニングアルミニウムホイールを使用します。各バージョンはシングルシーブで30KN定格なので、作業員はフリート全体で1つのハンガーボルトパターンと1セットのスペアパーツを維持できます。
シングルシーブモデルと溝データ
| 品名 | モデル | シーブ | 定格荷重 (kN) | 重量 (kg) | 溝 |
| 10141 | SHDN822 | 1 | 30 | 40 | MCナイロン |
| 10141A | SHDL822 | 1 | 30 | 45 | アルミニウム |
| 10141B | SHDLJ822 | 1 | 30 | 48 | ゴムライニングアルミニウム |
バンドルおよびヘビーホール作業用に、同じ822mmプラットフォームで3連、5連、7連、9連シーブアセンブリが利用可能です。上記のシングルシーブの数値は、標準的なリードおよびサスペンションユニットです。
溝材が実際に変更されること
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MCナイロン:アルミニウム線材へのソフトコンタクト、導体とのガルバニックカップルの発生なし、活電回路付近でのスパークなし、金属製ビルドより5～8kg軽量。AAC、AAAC、ACSRの定格荷重までのデフォルトとして最適です。
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プレーンアルミニウム:長期間のプロジェクトや長距離プルで半径を維持する硬い溝、大径導体からの高い溝圧に耐えます。わずかに重く、騒音が大きいですが、主要な点検ごとに半径チェックが必要です。
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ゴムライニングアルミニウム:ライナーが衝撃を吸収しグリップするため、OPGW、グリス充填コア、コーティング導体、鋼索に適しており、金属溝では外層が研磨されたり傷ついたりする可能性があります。ライナーは交換可能なサービス部品です。
現場で使用される選択ショートカット
デポが1つの導体タイプのみをストリングする場合、その導体用の溝を選択し、注文をシングルモデルで維持します。デポが配電と送電をカバーする場合、導体用にSHDN822、ワイヤーロープ用にSHDLJ822を在庫しておけば、2つの部品番号でほとんどの日常業務をカバーできます。ゴムライニングユニットの場合、導体に薄いコーティングがある場合は、ライナーの硬度を当社にご確認ください。その場合、ソフトライナーが利用可能です。溝の半径は導体の直径と一致する必要があり、最初のブロックはテンショナーの後ろにシーブ直径の少なくとも10倍の位置に配置する必要があります。
検査および受入データ
ブロックは検査済みの鋳物と機械加工されたホイールから組み立てられ、各ホイールは溝の半径、溝の仕上げ、ラジアルランナウトがチェックされ、フレームが閉じられる前にベアリングの座りがチェックされます。完成品はプルーフロードされ、ホイールは負荷下で回転され、モデル、定格荷重、シリアル番号が刻印されます。プロジェクトで文書が必要な場合は、注文図面に対して定格荷重の1.5倍の証明書、溝半径レポート、および第三者検査記録を発行できます。
梱包、配送、スペアパーツ
ユニットは合板ケースにクレートされ、輸送中の損傷から溝が保護され、ハンガーアイが補強されています。在庫モデルは3～7日で出荷され、月間生産能力は約300個です。ホイール、ライナー、ベアリング、キーパーピンはサービスパーツとして保管されているため、溝が摩耗したりライナーが損傷したりした場合でも、新しいブロックではなく部品交換で対応できます。
よくある質問
フレームを2つの異なるホイールで購入できますか？はい、同じフレームとハンガーを使用して、評価用にナイロンとゴムライニングのホイールを1つずつ組み合わせた混合注文を提供できます。
ゴムライナーは現場で交換可能ですか？ライナーは機械加工されたキャリアに接着されており、ユニットとして交換されます。現場で特別なプレスは必要ありません。
沿岸サイトに適したバージョンはどれですか？3つすべてに亜鉛メッキまたはコーティングされたフレームが使用されています。塩水噴霧用途には、溝が腐食しないため、ナイロンまたはゴムライニングのビルドをお勧めします。
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