 |
รอกสายไฟขนาด 822 มม. รับน้ำหนัก 30KN พร้อมตัวเลือกวัสดุสามร่องสำหรับการวางสายเหนือศีรษะ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | หนิงโป จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Suntech |
| ได้รับการรับรอง: | ISO 9001:2015 |
| หมายเลขรุ่น: | SHDN822 / SHDL822 / SHDLJ822 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้อัดพร้อมห่วงแขวนและป้องกันร่อง |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-7 วันสำหรับรุ่นสต็อก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 300 ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชุด: | 822 ซีรี่ย์ | เส้นผ่านศูนย์กลางมัด: | 822มม |
|---|---|---|---|
| จำนวนมัด: | 1 (มี 3 / 5 / 7 / 9) | โหลดพิกัด: | มัดเดี่ยว 30 KN |
| น้ําหนักของบล็อก: | 40 / 45 / 48 กก | ตัวเลือกร่อง: | MC ไนลอน / อะลูมิเนียม / อะลูมิเนียมบุยาง |
| แบริ่ง: | ตลับลูกปืนเม็ดกลมปิดผนึกคู่ | กรอบเสร็จสิ้น: | จุ่มร้อนชุบสังกะสี |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40 องศาเซลเซียส ถึง 80 องศาเซลเซียส | การรับประกัน: | 1 ปี |
| เน้น: | รอกสายไฟขนาด 822 มม.,รอกรับน้ำหนัก 30KN,รอกสายไฟพร้อมตัวเลือกวัสดุสามร่อง |
||
รายละเอียดสินค้า
822 Series Single Sheave Stringing Block with Selectable Groove Materials
822 ซีรีส์ใช้เฟรม 822 มม. หนึ่งตัวและตัวเลือกการร่องที่สามารถเปลี่ยนได้สามแบบ ซึ่งมีประโยชน์เมื่อคลังสินค้าให้บริการตัวนำหลายประเภทจากฮาร์ดแวร์ครอสอาร์มเดียวกัน SHDN822 ใช้ล้อไนลอน MC สำหรับการร้อยอะลูมิเนียมและ ACSR, SHDL822 ใช้ล้ออะลูมิเนียมธรรมดาสำหรับ ACSR หนักที่การสึกหรอของร่องมีความสำคัญมากกว่าน้ำหนัก และ SHDLJ822 ใช้ล้ออะลูมิเนียมบุยางสำหรับ OPGW, ตัวนำเคลือบ และสายเหล็ก แต่ละรุ่นมีพิกัด 30KN พร้อมรอกเดี่ยว ดังนั้นทีมงานจึงใช้รูปแบบสลักแขวนเดียวกันและชุดอะไหล่เดียวกันสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด
รุ่นรอกเดี่ยวและข้อมูลร่อง
| หมายเลขรายการ | รุ่น | รอก | พิกัดโหลด (kN) | น้ำหนัก (กก.) | ร่อง |
| 10141 | SHDN822 | 1 | 30 | 40 | ไนลอน MC |
| 10141A | SHDL822 | 1 | 30 | 45 | อะลูมิเนียม |
| 10141B | SHDLJ822 | 1 | 30 | 48 | อะลูมิเนียมบุยาง |
มีชุดรอกสาม, ห้า, เจ็ด และเก้ารอกบนแพลตฟอร์ม 822 มม. เดียวกันสำหรับงานแบบกลุ่มและงานหนัก ตัวเลขรอกเดี่ยวข้างต้นเป็นหน่วยนำและหน่วยแขวนมาตรฐาน
วัสดุร่องที่เปลี่ยนแปลงจริง
-
ไนลอน MC: สัมผัสที่นุ่มนวลกับเส้นอะลูมิเนียม, ไม่เกิดคู่กัลวานิกกับตัวนำ, ไม่มีประกายไฟใกล้กับวงจรที่มีไฟฟ้า, และเบากว่าโครงสร้างโลหะ 5 ถึง 8 กก. เป็นค่าเริ่มต้นที่ดีที่สุดสำหรับ AAC, AAAC และ ACSR จนถึงพิกัดโหลด
-
อะลูมิเนียมธรรมดา: ร่องที่แข็งกว่าซึ่งรักษาความโค้งไว้ได้ในโครงการระยะยาวและการดึงยาว, และทนต่อแรงดันร่องที่สูงขึ้นจากตัวนำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ หนักกว่าและมีเสียงดังเล็กน้อย และต้องตรวจสอบความโค้งในการตรวจสอบหลักแต่ละครั้ง
-
อะลูมิเนียมบุยาง: วัสดุบุรองซับแรงกระแทกและยึดเกาะ ซึ่งช่วยสำหรับ OPGW, แกนที่เติมจาระบี, ตัวนำเคลือบ และสายเหล็กที่ร่องโลหะอาจทำให้ชั้นนอกเป็นมันเงาหรือเป็นรอย วัสดุบุรองสามารถเปลี่ยนได้เป็นอะไหล่บริการ
ทางลัดการเลือกที่ใช้ในสนาม
หากคลังสินค้ามีการร้อยตัวนำเพียงประเภทเดียว ให้เลือกร่องสำหรับตัวนำนั้นและสั่งซื้อแบบรุ่นเดียว หากคลังสินค้าครอบคลุมการกระจายและส่งกำลัง ให้สต็อก SHDN822 สำหรับตัวนำ และ SHDLJ822 สำหรับลวดสลิง ซึ่งครอบคลุมงานประจำวันส่วนใหญ่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วนสองรายการ สำหรับหน่วยบุยาง ให้ยืนยันความแข็งของวัสดุบุรองกับเราเมื่อตัวนำมีการเคลือบแบบบาง มีวัสดุบุรองแบบนุ่มสำหรับกรณีนั้น ความโค้งของร่องต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำ และบล็อกแรกควรอยู่ห่างจากตัวปรับความตึงอย่างน้อยสิบเท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางรอก
ข้อมูลการตรวจสอบและการยอมรับ
บล็อกประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนหล่อที่ผ่านการตรวจสอบและล้อที่ผ่านการกลึง ล้อแต่ละล้อจะถูกตรวจสอบรัศมีร่อง, ผิวร่อง และการวิ่งแนวรัศมี และตลับลูกปืนจะถูกตรวจสอบการติดตั้งก่อนปิดเฟรม หน่วยที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกทดสอบโหลด และล้อจะหมุนภายใต้โหลด จากนั้นจะประทับตราด้วยรุ่น, พิกัดโหลด และหมายเลขซีเรียล สามารถออกใบรับรองโหลด 1.5 เท่า, รายงานรัศมีร่อง และบันทึกการตรวจสอบจากบุคคลที่สามตามแบบสั่งซื้อเมื่อโครงการต้องการเอกสาร
การบรรจุ, การจัดส่ง และอะไหล่
หน่วยจะถูกบรรจุในกล่องไม้อัดพร้อมร่องที่ป้องกันความเสียหายจากการขนส่งและที่ยึดแขวนจะถูกเสริมไว้ รุ่นสต็อกจะจัดส่งใน 3 ถึง 7 วัน, กำลังการผลิตรายเดือนประมาณ 300 ชิ้น, และล้อ, วัสดุบุรอง, ตลับลูกปืน และสลักยึดจะถูกเก็บไว้เป็นอะไหล่บริการ ดังนั้นร่องที่สึกหรอหรือวัสดุบุรองที่เสียหายจึงสามารถเปลี่ยนเป็นอะไหล่ได้แทนที่จะต้องซื้อบล็อกใหม่
คำถามที่พบบ่อย
ฉันสามารถซื้อเฟรมพร้อมล้อสองแบบที่แตกต่างกันได้หรือไม่? ได้, สามารถสั่งซื้อแบบผสมพร้อมล้อไนลอนหนึ่งล้อและล้อบุยางหนึ่งล้อเพื่อการประเมิน โดยใช้เฟรมและที่แขวนเดียวกัน
วัสดุบุรองยางสามารถเปลี่ยนได้ในสนามหรือไม่? วัสดุบุรองจะถูกยึดติดกับตัวรองรับที่ผ่านการกลึงและเปลี่ยนเป็นชุดเดียว; ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องอัดพิเศษในสนาม
รุ่นใดที่เหมาะสำหรับไซต์ชายฝั่ง? ทั้งสามรุ่นใช้เฟรมเคลือบสังกะสีหรือเคลือบผิว; สำหรับการใช้งานในสภาพที่มีละอองเกลือ เราแนะนำโครงสร้างแบบบุไนลอนหรือบุยาง เนื่องจากร่องไม่เกิดการกัดกร่อน
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้