O Guia Completo de Elevadores de Alavanca de Ratchet: Ferramentas Essenciais de Tensão para a Construção de Linhas Aéreas

Função principal e princípio de funcionamento

• Cadeia de carga ou corda de arame: O elemento flexível que se conecta à carga.Os modelos com uma cadeia de carga de aço ligado de alta resistência são comuns devido à sua durabilidade e agarre preciso no mecanismoAlguns modelos especializados podem utilizar uma corda ou uma correia sintética.
• Leve (Handle): interface do operador, bombeando a alavanca para frente e para trás, a engrenagem interna é ativada para absorver a cadeia de carga,reduzindo progressivamente a distância entre os dois pontos de fixação do elevador e, assim, aplicando tensão.
• Mecanismo de engrenagem: fechado em uma caixa selada, este sistema proporciona a vantagem mecânica.1 ou superior) significa que uma força modesta sobre a alavanca produz uma força de tração tremenda sobre a cadeia de carga.
• Ratchet e Pawl: Este é o sistema crítico de segurança e controle.Ele permite que a cadeia seja puxada durante o curso de potência da alavanca, mas bloqueia-o no lugar durante o curso de retorno ou quando a alavanca é liberadaIsto cria o característico som de "clic" e impede que a carga deslize para trás.
• Gancho de carga e gancho de âncora: ganchos de aço forjados, tipicamente equipados com fechaduras de segurança.Enquanto o gancho de âncora fixa o próprio elevador para um fixo, estrutura estável como uma perna de torre, poste ou âncora de solo.
• Leve de controlo direccional: um selector que permite ao operador alternar entre os modos: levantar/apertar (tomada da cadeia), neutro (movimento livre da cadeia para uma rápida configuração),e baixar/liberar (cadeia de pagamentos de forma controlada).

1. Um agarre de condutor (agarração de acompanhamento) é firmemente ligado ao condutor ou filamento que precisa de tensão.
2. O gancho de ancoragem do elevador é fixado a um ponto de ancoragem robusto na estrutura de suporte.
3. O gancho de carga do elevador está ligado ao punho do condutor.
4. O operador define a alavanca de controle para "elevar/apertar" e começa a bombear.
5. A tensão é monitorada, seja medindo a força de tração com um dinamômetro (muitas vezes incorporado em elevadores profissionais) ou observando a inclinação do condutor contra as placas de visão.O mecanismo de ratel mantém a tensão de forma segura entre os golpes e quando o operador para.
6. Uma vez alcançada a tensão/abandono desejada, a carga é bloqueada.

Principais aplicações em projetos de linhas aéreas

• Instalação inicial de inclinação: aplicação da tensão calculada a um condutor recém-enrolado entre estruturas sem saída ou suspensões para atingir a inclinação de projeto para uma determinada temperatura.
• Dead-Ending: puxar os condutores para a tensão necessária nos pontos de terminação (em postes, torres ou estruturas sem saída) antes de serem presos no lugar.
• Condutores de puxagem: Auxiliar no puxamento final de condutores através de blocos ou sobre rolos, especialmente para comprimentos curtos ou em áreas congestionadas.

• Substituição do isolante: remoção da tensão mecânica de uma corda do isolante para permitir a remoção e substituição seguras das unidades danificadas.
• Reparação/espelhamento de condutores: tensão de condutores em ambos os lados de um ponto de reparo para alinhá-los adequadamente para a empilhamento.
• Realinhamento da estrutura: puxar fios ou condutores para endireitar ou reposicionar um poste ou torre inclinada.
• Tensião de fios de aço: Apertar e ajustar os fios de aço usados para estimular e estabilizar postes e mastros.

• Reparações temporárias: Aplicar tensão a uma seção danificada de linha ou um bypass temporário para restaurar o serviço rapidamente após uma tempestade ou acidente.

Guia do Comprador: Fatores críticos de selecção

• Esta é a especificação mais crítica. O WLL é a carga máxima que a elevação é projetada para lidar com segurança. É marcada permanentemente no dispositivo (por exemplo, 0,75T, 1,5T, 3T, 6T).É ilegal e extremamente perigoso ultrapassar o WLL..
• Calcule a tensão máxima que você precisará aplicar, com base no tipo de condutor, tamanho, comprimento de span e tensão de inclinação necessária.Sempre selecionar um elevador com um WLL que exceda esta força máxima calculadaPara a tensão de ACSR ou grandes condutores de alumínio, as capacidades de 1,5T a 3T são comuns; para fios de aço pesado, 3T a 6T ou mais podem ser necessários.
• Fator de segurança: Os elevadores de qualidade são concebidos com um elevado fator de segurança (normalmente 5:1 ou superior) entre a carga mínima de ruptura (MBL) e a WLL.Isto explica as cargas de choque e as imperfeições dos materiais.

• Qualidade de construção: A caixa, engrenagens e ganchos devem ser feitos de aço ligado de alta qualidade, tratado termicamente.
• Proteção contra a corrosão: é fundamental para as regiões-alvo: zonas costeiras (Médio Oriente, África, Sudeste Asiático), zonas de alta umidade e ambientes industriais são altamente corrosivos.
  • Finitura galvanizada a quente (HDG): padrão da indústria para durabilidade.Esta é a especificação mínima recomendada para os equipamentos utilizados nestes climas..
  • Componentes de aço inoxidável: para os ambientes mais corrosivos (por exemplo, offshore, salinagem), alguns modelos premium oferecem cadeias de carga ou carregamentos de aço inoxidável.
• Mecanismo fechado: o conjunto de engrenagens e ratos deve ser encerrado numa caixa fechada para evitar a entrada de poeira, areia,e humidade contaminantes comuns no deserto (Ásia Central) e em locais de trabalho tropicais.

• Elevação/Ressonância por Tração: A quantidade de corrente puxada com um traço de alavanca cheia.
• Peso e ergonomia: Um elevador mais leve é mais fácil de carregar em uma torre ou um poste.A alça deve ser confortável e fornecer uma boa alavancagem.
• Indicador de carga integrado (dinamômetro): muitos modelos profissionais possuem um medidor incorporado que mostra a tensão real aplicada.Eliminação de suposições e garantia do cumprimento das especificações de engenharia.

• Conformidade: Assegurar que o elevador cumpre as normas internacionais pertinentes relativas aos equipamentos de elevação (por exemplo, ASME B30).21, DIN, EN ou ISO). Procure marcas CE ou outras marcas de certificação de organismos reconhecidos.
• Reputação do fabricante: fornecido por fabricantes estabelecidos especializados em equipamentos profissionais de engrenagem e elevação.e suporte pós-venda confiável, incluindo o acesso a peças sobressalentes, uma consideração crucial para locais remotos de projectos.

Segurança operacional e melhores práticas

• Verificação visual: Examine todo o elevador para ver se há danos, rachaduras ou deformações; inspecione a cadeia de carga para ver se há elongamentos, rachaduras, furos ou desgaste excessivo.Verificar se os ganchos estão abertos (deformados) ou desgastados na garganta ou na ponta.
• Teste funcional: operar o elevador descarregado através de todas as configurações de controle. Certifique-se de que o ratel se liga positivamente, segura e solta sem problemas. A alavanca de controle deve mover-se limpamente entre as posições.
• Verificar os pontos de carga e de ancoragem: o ponto de ancoragem deve ser estruturalmente capaz de suportar a força de tração total.

• Nunca exceda a WLL marcada.
• Não utilize a elevação para carga lateral. A força deve ser aplicada em linha reta entre os ganchos.
• Nunca coloque nenhuma parte do seu corpo sob uma carga suspensa ou tensionada.
• Bombeie suavemente a alavanca; não a tire.
• Utilize o elevador apenas para os fins previstos (elevação, puxagem, tensão em linha reta) e não o use como suporte permanente (um "penhor") ou para elevação de pessoal.

• Mantenha-o limpo e lubrificado de acordo com as instruções do fabricante.
• Armazenar adequadamente num local limpo e seco.
• Manter um diário de inspeções e uso.
• Se o elevador mostrar qualquer sinal de danos, tiver sido sobrecarregado ou falhar em qualquer parte da inspeção, retire-o imediatamente.

Conclusão: A base da precisão e segurança no terreno