باشگاه مالکان کشتی قوانین جدید لنگر انداختن را برای عملیات دریایی ایمن‌تر صادر می‌کند

مقدمه: آنچه به عنوان یک عملیات دریایی معمول به نظر می رسد، خطرات قابل توجهی را در زیر سطح پنهان می کند. لنگر انداختن، که اغلب ساده تلقی می شود، خطرات متعددی از جمله شرایط آب و هوایی شدید، خطاهای عملیاتی و عوامل محیطی را به همراه دارد. سال‌های اخیر شاهد حوادث مکرر کشیده شدن لنگر بوده‌ایم که باعث خسارات قابل توجهی به صنعت حمل و نقل دریایی شده و تهدیداتی را برای اکوسیستم‌های دریایی ایجاد کرده است.

باشگاه مالکان کشتی دستورالعمل های لنگر انداختن جدیدی را برای مقابله با این چالش ها توسعه داده است و پروتکل های ایمنی جامعی را برای اپراتورهای کشتی و خدمه ارائه می دهد تا استانداردهای عملیاتی را افزایش داده و از حوادث دریایی جلوگیری کند.

این ابتکار بیش از یک مستندسازی رویه ای است—این تجسم تعهد به ایمنی دریایی و حفاظت از محیط زیست است.

• رویکرد پیشگیرانه: حذف خطرات در منبع
• پوشش جامع: پرداختن به تمام جنبه های عملیات لنگر انداختن
• اجرای عملی: راهنمایی روشن و قابل اجرا برای اعضای خدمه
• بهبود مستمر: به روز رسانی های منظم برای حفظ ارتباط

ارزیابی ریسک دقیق قبل از تمام عملیات لنگر انداختن، ارزیابی عواملی از جمله:

• کفایت عمق آب
• تجزیه و تحلیل ترکیب بستر دریا
• اجتناب از خطر (کابل ها، خطوط لوله زیر دریا)
• انتخاب منطقه لنگر انداختن تعیین شده
• برنامه ریزی مکان اضطراری

دستورالعمل ها دو روش تثبیت شده برای تعیین طول بهینه زنجیر لنگر ارائه می دهند:

• فرمول سنتی: طول زنجیر (شات) = 1.5 × √عمق آب (متر)
• فرمول عملی: طول زنجیر (متر) = 4 × عمق آب (متر)

محاسبات شعاع نوسان شامل طول زنجیر و ابعاد کشتی برای اطمینان از فاصله ایمن از سایر کشتی ها و موانع است.

روش های نظارت مستمر شامل:

• تأیید موقعیت چند سیستمی (GPS، رادار، ECDIS)
• فعال سازی آلارم لنگر
• بررسی های منظم جهت گیری زنجیر
• نظارت بر کشتی های همسایه
• اقدامات امنیتی تقویت شده در مناطق پرخطر

دستورالعمل ها پاسخ های خاصی را به شرایط رو به وخامت نشان می دهند:

• نظارت مستمر بر آب و هوا
• آگاهی از تغییرات جزر و مد
• نگهداری آمادگی موتور
• استقرار لنگر ثانویه
• روش های خروج کنترل شده

اقدامات احتیاطی ویژه برای مکان های لنگر انداختن غیر متعارف:

• تأیید انطباق با مقررات محلی
• ارزیابی های حساسیت زیست محیطی
• آگاهی از زیرساخت های زیر دریا
• تأیید مرزهای قضایی

این دستورالعمل ها که توسط متخصصان ایمنی دریایی با تجربه عملیاتی گسترده توسعه یافته اند، شامل موارد زیر می شوند:

• انطباق با استانداردهای صنعت
• پروتکل های ایمنی مبتنی بر داده
• تکامل محتوای مستمر

• افزایش معیارهای ایمنی
• بهبود راندمان عملیاتی
• کاهش هزینه ها از طریق پیشگیری از حوادث
• تقویت شهرت

فناوری های نوظهور نویدبخش تحول بیشتر ایمنی لنگر انداختن را دارند:

• سیستم های لنگر انداختن با کمک هوش مصنوعی
• تجهیزات استقرار خودکار
• قابلیت های نظارت از راه دور
• پلتفرم های آموزش واقعیت مجازی

باشگاه مالکان کشتی به تعهد خود برای پیشبرد ایمنی دریایی از طریق نوآوری مستمر و همکاری صنعتی پایبند است.