船主クラブ、より安全な海上運航のための新たな錨泊規則を発行
October 27, 2025
はじめに： 日常的な海上作業に見えるものも、その表面下には重大なリスクが潜んでいます。一見単純に見える錨泊には、悪天候、操作ミス、環境要因など、数多くの危険が伴います。近年、錨の引きずりによる事故が頻発し、海運業界に大きな損失を与え、海洋生態系を脅かしています。
包括的な錨泊安全フレームワーク
Shipowners' Clubは、これらの課題に対処するため、船舶運航者と乗組員に包括的な安全プロトコルを提供し、運航基準を向上させ、海難事故を防止するための新しい 錨泊ガイドライン を開発しました。この取り組みは、単なる手順書以上のものです。それは、海洋安全と環境保全へのコミットメントを具現化したものです。
基本原則
予防的アプローチ：
- 危険の根源を排除する 包括的なカバレッジ：
- 錨泊作業のすべての側面に対処する 実践的な実装：
- 乗組員のための明確で実行可能なガイダンス 継続的な改善：
- 関連性を維持するための定期的な更新 主要な運用コンポーネント
1. 錨泊計画：安全な運航の基盤
すべての錨泊作業に先立ち、詳細なリスク評価を行い、以下の要因を評価します。
水深の適切性
- 海底組成分析
- 危険回避（海底ケーブル、パイプライン）
- 指定錨泊区域の選定
- 緊急時の場所計画
- 2. 正確なチェーン長の計算
ガイドラインでは、最適なアンカーチェーン長を決定するための2つの確立された方法論を提供しています。
従来の公式：チェーン長（ショット）= 1.5 × √水深（メートル）
- 実用的な公式：チェーン長（メートル）= 4 × 水深（メートル）
- スイング半径の計算には、チェーン長と船舶の寸法の両方が組み込まれており、他の船舶や障害物からの安全なクリアランスを確保します。
3. 錨泊監視プロトコル
継続的な監視手順には以下が含まれます。
マルチシステムの位置確認（GPS、レーダー、ECDIS）
- アンカーアラームの作動
- 定期的なチェーンの向きの確認
- 近隣船舶の監視
- 高リスク地域における強化されたセキュリティ対策
- 4. 悪天候への対応
ガイドラインでは、悪化する状況に対する具体的な対応を概説しています。
継続的な気象監視
- 潮汐変動の認識
- エンジンの準備状態の維持
- 二次アンカーの展開
- 制御された出港手順
- 5. 非指定区域の考慮事項
慣例的でない錨泊場所に対する特別な予防措置：
現地の規制遵守の確認
- 環境への配慮評価
- 海底インフラの認識
- 管轄区域境界の確認
- 技術当局
広範な運航経験を持つ海洋安全専門家によって開発されたガイドラインには、以下が含まれています。
業界標準への準拠
- データに基づいた安全プロトコル
- 継続的なコンテンツの進化
- 運用のメリット
安全指標の向上
- 運用の効率化
- 事故防止によるコスト削減
- 評判の強化
- 今後の展開
新たなテクノロジーは、錨泊安全をさらに変革する可能性があります。
AI支援の錨泊システム
- 自動展開装置
- 遠隔監視機能
- バーチャルリアリティトレーニングプラットフォーム
- Shipowners' Clubは、継続的なイノベーションと業界連携を通じて、海洋安全の向上に尽力しています。