नई लिफ्ट सुरक्षा मानक चरखी रस्सी दिशानिर्देशों पर केंद्रित

लिफ्टें हर दिन लाखों लोगों को ले जाती हैं, जिनकी सुरक्षा साधारण दिखने वाली स्टील की रस्सियों पर टिकी होती है। ये गुमनाम नायक यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए जबरदस्त तनाव झेलते हैं। लेकिन इन महत्वपूर्ण घटकों को नियंत्रित करने वाले कठोर मानकों को हम वास्तव में कितना समझते हैं?

यह व्यापक मार्गदर्शिका लिफ्ट सस्पेंशन रस्सियों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं की पड़ताल करती है—सामग्री चयन से लेकर स्थापना, रखरखाव और प्रतिस्थापन तक—उन महत्वपूर्ण कारकों को उजागर करती है जो हर चढ़ाई और उतराई को चट्टान की तरह ठोस बनाए रखना सुनिश्चित करते हैं।

लिफ्ट कारों और काउंटरवेट को सीधे कार फ्रेम से जुड़े या फ्रेम-माउंटेड शीव्स के माध्यम से रूट की गई स्टील वायर रस्सियों का उपयोग करके निलंबित किया जाना चाहिए। जबकि जंग से लड़ने के लिए समुद्री-ग्रेड सामग्री से लेपित रस्सियों का उपयोग किया जा सकता है, निरीक्षण की सुविधा के लिए आम तौर पर कवरिंग से बचा जाना चाहिए।

सस्पेंशन सिस्टम में "लिफ्ट रस्सियों" के रूप में व्यावसायिक रूप से वर्गीकृत या विशेष रूप से लिफ्ट अनुप्रयोगों के लिए निर्मित वायर रस्सियों का उपयोग किया जाना चाहिए। यह मानक नई स्थापनाओं और प्रतिस्थापनों दोनों पर सख्ती से लागू होता है।

बीम डेटा प्लेटों पर स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होना चाहिए:

• रस्सी की मात्रा: उपयोग में रस्सियों की कुल संख्या
• व्यास: इंच में सटीक माप
• सामग्री और रेटेड ब्रेकिंग स्ट्रेंथ: संरचना विवरण और पाउंड में निर्माता की ब्रेकिंग स्ट्रेंथ

रस्सी प्रतिस्थापन के दौरान आकार, मात्रा या सामग्री में मौजूदा विशिष्टताओं से कोई भी विचलन मूल्यांकन के लिए अधिकारियों को पूर्व लिखित सूचना की आवश्यकता होती है।

प्रत्येक रस्सी फास्टनर पर एक टिकाऊ धातु, फाइबर, या प्लास्टिक लेबल होना चाहिए जिसमें शामिल हो:

• व्यास (इंच)
• निर्माता की रेटेड ब्रेकिंग स्ट्रेंथ
• सामग्री ग्रेड
• स्थापना तिथि (महीना/वर्ष)
• प्री-फॉर्मेड स्थिति
• निर्माण वर्गीकरण
• इंस्टॉलर/कंपनी का नाम
• निर्माता की जानकारी

सस्पेंशन रस्सी सुरक्षा कारक डिजाइन विशिष्टताओं का पालन करना चाहिए, कभी भी विभिन्न मध्यवर्ती रस्सी गति के लिए तालिका 3042E1 में दिखाए गए मानों से नीचे नहीं गिरना चाहिए।

• कर्षण लिफ्ट: न्यूनतम 3 सस्पेंशन रस्सियाँ (मौजूदा प्रतिष्ठानों के लिए 2 की अनुमति है)
• ड्रम-प्रकार की लिफ्ट: न्यूनतम 2 सस्पेंशन रस्सियाँ
• काउंटरवेट रस्सियाँ: उपयोग किए जाने पर न्यूनतम 2

न्यूनतम व्यास: 3/8 इंच (9.5 मिमी) जिसमें बाहरी तार का व्यास ≥ 0.024 इंच (0.61 मिमी) हो

व्यक्तिगत संपीड़न स्प्रिंग इक्वलाइज़र को प्राथमिकता दी जाती है। विपरीत दिशाओं में चलने वाली रस्सियों वाली ड्रम-प्रकार की लिफ्टों को कार और काउंटरवेट दोनों सिरों पर इक्वलाइज़र की आवश्यकता होती है।

ड्रम-प्रकार की मशीनों को क्लैंप या टेपर्ड बैबिटेड सॉकेट का उपयोग करके आंतरिक रूप से रस्सियों को सुरक्षित करना चाहिए, जो पूरी तरह से संपीड़ित होने पर कम से कम एक पूर्ण रैप बनाए रखता है।

• पहनने, जंग, टूटे तारों, या कम ताकत दिखाने वाली रस्सियों को बदलें
• पूरे सेट को एक साथ बदला जाना चाहिए
• स्प्लिसिंग सख्त वर्जित है
• उपयोग की आवृत्ति के आधार पर विशिष्ट पुन: स्थापना कार्यक्रम लागू होते हैं

फास्टनर को पूर्ण दृश्य निरीक्षण (आंतरिक सॉकेट क्षेत्रों को छोड़कर) की अनुमति देनी चाहिए और या तो उपयोग करना चाहिए:

• टेपर्ड बैबिटेड रस्सी सॉकेट
• अनुमोदित वैकल्पिक फास्टनर (यू-बोल्ट क्लैंप निषिद्ध हैं)

• अनुमोदित बैकअप उपकरण स्थापित किए जा सकते हैं बशर्ते वे:
• रस्सी की ब्रेकिंग स्ट्रेंथ से मेल खाते हों
• केवल प्राथमिक फास्टनर विफलता के दौरान सक्रिय हों
• रस्सी की गति के 1.5 इंच के भीतर संचालित हों
• पावर कटऑफ तंत्र शामिल हों