Yeni Asansör Güvenlik Standartları Vinç Halatı Yönergelerine Odaklanıyor
January 27, 2026
Asansörler her gün milyonlarca insanı taşır ve güvenlikleri görünüşte sıradan çelik halatlara dayanır. Bu sessiz kahramanlar, yolcu güvenliğini sağlarken muazzam bir gerilime dayanır. Peki, bu hayati bileşenleri yöneten titiz standartlar hakkında ne kadar bilgimiz var?
Bu kapsamlı kılavuz, asansör süspansiyon halatlarının güvenlik gereksinimlerini; malzeme seçiminden kurulum, bakım ve değiştirmeye kadar inceler ve her yükseliş ve inişin sarsılmaz kalmasını sağlayan kritik faktörleri ortaya çıkarır.
Asansör kabinleri ve karşı ağırlıkları, doğrudan kabin çerçevesine takılı veya çerçeveye monte edilmiş makaralardan geçirilen çelik tel halatlarla süspansiyonlanmalıdır. Deniz sınıfı malzemelerle kaplanmış halatlar korozyona karşı kullanılabilse de, incelemeyi kolaylaştırmak için kaplamalardan genellikle kaçınılmalıdır.
Süspansiyon sistemleri, ticari olarak "asansör halatları" olarak sınıflandırılmış veya özel olarak asansör uygulamaları için üretilmiş tel halatlar kullanmalıdır. Bu standart, hem yeni kurulumlar hem de değiştirmeler için kesinlikle geçerlidir.
Kiriş veri plakaları açıkça şunları göstermelidir:
- Halat miktarı: Kullanımdaki toplam halat sayısı
- Çap: İnç cinsinden hassas ölçüm
- Malzeme ve nominal kopma mukavemeti: Bileşim detayları ve üreticinin libre cinsinden kopma mukavemeti
Halat değiştirme sırasında boyut, miktar veya malzemede mevcut spesifikasyonlardan herhangi bir sapma, değerlendirme için yetkililere önceden yazılı bildirim gerektirir.
Her halat bağlantısı, aşağıdakileri içeren dayanıklı bir metal, fiber veya plastik etiket taşımalıdır:
- Çap (inç)
- Üreticinin nominal kopma mukavemeti
- Malzeme sınıfı
- Kurulum tarihi (ay/yıl)
- Önceden şekillendirilmiş durumu
- Yapı sınıflandırması
- Montajcı/şirket adı
- Üretici bilgileri
Süspansiyon halatı güvenlik faktörleri, çeşitli ara halat hızları için Tablo 3042E1'de gösterilen değerlerin altına düşmemek kaydıyla tasarım spesifikasyonlarına uymalıdır.
| Halat Hızı (ft/dak) | Yolcu | Yük | Halat Hızı (ft/dak) | Yolcu | Yük |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 7.60 | 6.65 | 700 | 11.00 | 9.80 |
| 75 | 7.75 | 6.85 | 750 | 11.15 | 9.90 |
| 100 | 7.95 | 7.00 | 800 | 11.25 | 10.00 |
| 125 | 8.10 | 7.15 | 850 | 11.35 | 10.10 |
| 150 | 8.25 | 7.30 | 900 | 11.45 | 10.15 |
| 175 | 8.40 | 7.45 | 950 | 11.50 | 10.20 |
| 200 | 8.60 | 7.65 | 1000 | 11.55 | 10.30 |
- Çekişli asansörler: Minimum 3 süspansiyon halatı (mevcut kurulumlar için 2'ye izin verilir)
- Tamburlu asansörler: Minimum 2 süspansiyon halatı
- Karşı ağırlık halatları: Kullanıldığında minimum 2
Minimum çap: 3/8 inç (9.5 mm), dış tel çapı ≥ 0.024 inç (0.61 mm)
Bireysel kompresyon yaylı dengeleyiciler tercih edilir. Zıt yönlerde hareket eden halatlara sahip tamburlu asansörler, hem kabin hem de karşı ağırlık uçlarında dengeleyiciler gerektirir.
Tamburlu makineler, tamamen sıkıştırıldığında en az bir tam tur tutarak halatları içeriden kelepçeler veya konik babbitt soketler kullanarak sabitlemelidir.
- Aşınma, korozyon, kırık teller veya azalan mukavemet gösteren halatları değiştirin
- Tam setler aynı anda değiştirilmelidir
- Ekleme kesinlikle yasaktır
- Kullanım sıklığına göre özel yeniden kurulum programları geçerlidir
Bağlantılar, tam görsel incelemeye izin vermelidir (dahili soket alanları hariç) ve şunlardan birini kullanmalıdır:
- Konik babbitt halat soketleri
- Onaylı alternatif bağlantılar (U-cıvata kelepçeleri yasaktır)
- Onaylı yedek cihazlar, aşağıdaki koşulları sağladıkları takdirde kurulabilir:
- Halatın kopma mukavemetine uygun olmalı
- Yalnızca birincil bağlantı arızası sırasında devreye girmeli
- Halat hareketinin 1.5 inç'i içinde çalışmalı
- Güç kesme mekanizmalarını içermeli