Standar Keamanan Lift Baru Fokus pada Pedoman Angkat Tali
January 27, 2026
Lift mengangkut jutaan orang setiap hari, dengan keselamatannya bergantung pada tali baja yang tampak biasa. Pahlawan tanpa tanda jasa ini menahan tegangan yang luar biasa sambil memastikan keamanan penumpang. Namun, seberapa banyak kita benar-benar memahami standar ketat yang mengatur komponen vital ini?
Panduan komprehensif ini menguji persyaratan keselamatan untuk tali suspensi lift—mulai dari pemilihan material hingga pemasangan, pemeliharaan, dan penggantian—mengungkap faktor-faktor penting yang memastikan setiap kenaikan dan penurunan tetap kokoh.
Kabin lift dan penyeimbang harus digantung menggunakan tali kawat baja yang terpasang langsung ke rangka kabin atau dialirkan melalui katrol yang terpasang pada rangka. Meskipun tali yang dilapisi bahan kelas laut dapat digunakan untuk melawan korosi, pelapis umumnya harus dihindari untuk memfasilitasi inspeksi.
Sistem suspensi harus menggunakan tali kawat yang diklasifikasikan secara komersial sebagai "tali lift" atau diproduksi khusus untuk aplikasi lift. Standar ini berlaku ketat untuk instalasi baru dan penggantian.
Pelat data balok harus menampilkan dengan jelas:
- Jumlah tali: Jumlah total tali yang digunakan
- Diameter: Pengukuran tepat dalam inci
- Material & kekuatan putus terukur: Detail komposisi dan kekuatan putus pabrikan dalam pon
Setiap penyimpangan dari spesifikasi yang ada dalam ukuran, jumlah, atau material selama penggantian tali memerlukan pemberitahuan tertulis sebelumnya kepada pihak berwenang untuk evaluasi.
Setiap pengencang tali harus memiliki label logam, serat, atau plastik yang tahan lama berisi:
- Diameter (inci)
- Kekuatan putus terukur pabrikan
- Tingkat material
- Tanggal pemasangan (bulan/tahun)
- Status pra-bentuk
- Klasifikasi konstruksi
- Nama pemasang/perusahaan
- Informasi pabrikan
Faktor keamanan tali suspensi harus mematuhi spesifikasi desain, tidak pernah turun di bawah nilai yang ditunjukkan pada Tabel 3042E1 untuk berbagai kecepatan tali perantara.
| Kecepatan Tali (ft/menit) | Penumpang | Barang | Kecepatan Tali (ft/menit) | Penumpang | Barang |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 7,60 | 6,65 | 700 | 11,00 | 9,80 |
| 75 | 7,75 | 6,85 | 750 | 11,15 | 9,90 |
| 100 | 7,95 | 7,00 | 800 | 11,25 | 10,00 |
| 125 | 8,10 | 7,15 | 850 | 11,35 | 10,10 |
| 150 | 8,25 | 7,30 | 900 | 11,45 | 10,15 |
| 175 | 8,40 | 7,45 | 950 | 11,50 | 10,20 |
| 200 | 8,60 | 7,65 | 1000 | 11,55 | 10,30 |
- Lift traksi: Minimum 3 tali suspensi (diizinkan 2 untuk instalasi yang ada)
- Lift tipe drum: Minimum 2 tali suspensi
- Tali penyeimbang: Minimum 2 jika digunakan
Diameter minimum: 3/8 inci (9,5 mm) dengan diameter kawat luar ≥ 0,024 inci (0,61 mm)
Equalizer pegas tekan individual lebih disukai. Lift tipe drum dengan tali yang bergerak berlawanan arah memerlukan equalizer di kedua ujung kabin dan penyeimbang.
Mesin tipe drum harus mengamankan tali secara internal menggunakan klem atau soket babbitt tirus, mempertahankan setidaknya satu lilitan penuh saat terkompresi sepenuhnya.
- Ganti tali yang menunjukkan keausan, korosi, kawat putus, atau penurunan kekuatan
- Set lengkap harus diganti secara bersamaan
- Penyambungan dilarang keras
- Jadwal pemasangan ulang spesifik berlaku berdasarkan frekuensi penggunaan
Pengencang harus memungkinkan inspeksi visual penuh (kecuali area soket internal) dan menggunakan salah satu:
- Soket tali babbitt tirus
- Pengencang alternatif yang disetujui (klem U-bolt dilarang)
- Perangkat cadangan yang disetujui dapat dipasang asalkan:
- Sesuai dengan kekuatan putus tali
- Hanya aktif selama kegagalan pengencang primer
- Beroperasi dalam jarak 1,5 inci dari pergerakan tali
- Termasuk mekanisme pemutus daya