Novas Normas de Segurança dos Elevadores Focam-se nas Diretrizes de Elevação de Corda

January 27, 2026

último blog da empresa sobre Novas Normas de Segurança dos Elevadores Focam-se nas Diretrizes de Elevação de Corda

Os elevadores transportam milhões de pessoas diariamente, com sua segurança dependendo de cabos de aço aparentemente comuns. Esses heróis anônimos suportam uma tensão tremenda enquanto garantem a segurança dos passageiros. Mas o quanto realmente entendemos sobre os rigorosos padrões que regem esses componentes vitais?

Este guia abrangente examina os requisitos de segurança para cabos de suspensão de elevadores — desde a seleção de materiais até a instalação, manutenção e substituição — revelando os fatores críticos que garantem que cada subida e descida permaneça sólida como rocha.

I. Métodos de Suspensão: A Primeira Linha de Defesa

Os carros de elevador e contrapesos devem ser suspensos usando cabos de aço diretamente presos à estrutura do carro ou passados por polias montadas na estrutura. Embora cabos revestidos com materiais de grau marítimo possam ser usados para combater a corrosão, os revestimentos geralmente devem ser evitados para facilitar a inspeção.

1. Seleção de Material: Engenharia de Precisão para Garantia de Qualidade

Os sistemas de suspensão devem usar cabos de aço classificados comercialmente como "cabos de elevador" ou fabricados especificamente para aplicações em elevadores. Este padrão se aplica estritamente tanto a novas instalações quanto a substituições.

II. Placas de Dados e Etiquetas: Guardiãs de Informações Críticas
1. Placas de Dados da Viga: Registrando Especificações Essenciais

As placas de dados da viga devem exibir claramente:

  • Quantidade de cabos: Número total de cabos em uso
  • Diâmetro: Medição precisa em polegadas
  • Material e resistência à ruptura nominal: Detalhes da composição e resistência à ruptura do fabricante em libras
2. Notificações de Substituição: Atualizações Oportunas para Segurança

Qualquer desvio das especificações existentes em tamanho, quantidade ou material durante a substituição dos cabos requer notificação prévia por escrito às autoridades para avaliação.

3. Etiquetas de Dados dos Cabos: Identificação Permanente

Cada fixador de cabo deve ter uma etiqueta durável de metal, fibra ou plástico contendo:

  • Diâmetro (polegadas)
  • Resistência à ruptura nominal do fabricante
  • Grau do material
  • Data de instalação (mês/ano)
  • Status pré-formado
  • Classificação da construção
  • Nome do instalador/empresa
  • Informações do fabricante
III. Fatores de Segurança: A Equação da Linha de Vida
1. Fatores Mínimos de Segurança: Padrões Não Negociáveis

Os fatores de segurança dos cabos de suspensão devem estar em conformidade com as especificações de projeto, nunca caindo abaixo dos valores mostrados na Tabela 3042E1 para várias velocidades intermediárias de cabos.

Tabela 3042E1: Fatores Mínimos de Segurança para Cabos de Suspensão
Velocidade do Cabo (pés/min) Passageiro Carga Velocidade do Cabo (pés/min) Passageiro Carga
50 7,60 6,65 700 11,00 9,80
75 7,75 6,85 750 11,15 9,90
100 7,95 7,00 800 11,25 10,00
125 8,10 7,15 850 11,35 10,10
150 8,25 7,30 900 11,45 10,15
175 8,40 7,45 950 11,50 10,20
200 8,60 7,65 1000 11,55 10,30
IV. Quantidade e Diâmetro: Especificações Críticas
1. Requisitos Mínimos de Cabos
  • Elevadores de tração: Mínimo de 3 cabos de suspensão (2 permitidos para instalações existentes)
  • Elevadores tipo tambor: Mínimo de 2 cabos de suspensão
  • Cabos de contrapeso: Mínimo de 2 quando utilizados
2. Padrões de Diâmetro

Diâmetro mínimo: 3/8 polegada (9,5 mm) com diâmetro de fio externo ≥ 0,024 polegada (0,61 mm)

V. Equalizadores: A Arte do Equilíbrio

Equalizadores de mola de compressão individuais são preferidos. Elevadores tipo tambor com cabos movendo-se em direções opostas requerem equalizadores em ambas as extremidades do carro e do contrapeso.

VI. Fixações do Tambor: Métodos de Fixação Seguros

Máquinas tipo tambor devem fixar os cabos internamente usando grampos ou soquetes cimentados cônicos, mantendo pelo menos uma volta completa quando totalmente comprimidos.

VII. Protocolos de Substituição: Manutenção Preventiva
  • Substituir cabos que apresentem desgaste, corrosão, fios quebrados ou redução de resistência
  • Conjuntos completos devem ser substituídos simultaneamente
  • Emendas são estritamente proibidas
  • Cronogramas específicos de reinstalação se aplicam com base na frequência de uso
VIII. Fixadores de Cabos: O Ponto de Conexão

Os fixadores devem permitir inspeção visual completa (exceto áreas internas do soquete) e usar:

  • Soquetes cônicos cimentados para cabos
  • Fixadores alternativos aprovados (grampos tipo U são proibidos)
IX. Dispositivos de Fixação Secundária: A Salvaguarda Final
  • Dispositivos de backup aprovados podem ser instalados desde que:
  • Correspondam à resistência à ruptura do cabo
  • Ativem-se apenas durante a falha do fixador primário
  • Operem dentro de 1,5 polegadas de movimento do cabo
  • Incluam mecanismos de corte de energia