Hướng dẫn An toàn khi Kéo Dây trên Không cho Xây dựng Hiệu quả
October 26, 2025
Đường dây tải điện trên không đóng vai trò là cơ sở hạ tầng quan trọng trong các hệ thống điện hiện đại, truyền tải điện từ các nhà máy phát điện đến các trạm biến áp và người dùng cuối. Với sự phát triển kinh tế xã hội nhanh chóng, các yêu cầu về độ tin cậy và hiệu quả của việc cung cấp điện ngày càng tăng cao. Việc xây dựng và bảo trì đường dây trên không — đặc biệt là việc căng dây dẫn — ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất tổng thể của hệ thống.
Việc căng dây dẫn là một trong những giai đoạn đòi hỏi kỹ thuật cao nhất trong việc xây dựng đường dây trên không. Các bộ ròng rọc căng dây (còn gọi là ròng rọc chạy dây dẫn) nổi lên như một thiết bị không thể thiếu trong quá trình này, vừa là cơ chế hỗ trợ vừa là hướng dẫn định hướng, đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động.
Ròng rọc căng dây là các thiết bị phụ trợ chuyên dụng được sử dụng trong các dự án đường dây truyền tải trên không. Bao gồm các bánh xe có rãnh (đường ray bánh xe) được gắn bên trong một khung, các khối này hỗ trợ và hướng dẫn dây dẫn, dây cáp quang (OPGW) hoặc dây chắn trong quá trình lắp đặt. Thông thường được treo từ xà ngang thông qua móc, kẹp hoặc vòng xoay, các khối có lớp lót làm bằng nylon, hợp kim nhôm hoặc polyurethane để giảm thiểu ma sát và ngăn ngừa hư hỏng bề mặt dây dẫn.
- Chịu tải: Hỗ trợ trọng lượng dây dẫn để ngăn tiếp xúc với mặt đất
- Kiểm soát hướng: Duy trì sự liên kết thích hợp trong quá trình lắp đặt
- Giảm ma sát: Bánh xe lăn làm giảm lực căng kéo
- Bảo vệ bề mặt: Vật liệu lót ngăn ngừa mài mòn
- Tăng cường an toàn: Ổn định quá trình căng dây
Các thiết kế ban đầu có các đơn vị thép một bánh xe đơn giản cho các dây dẫn nhỏ. Khi điện áp và dung lượng truyền tải tăng lên, các cấu hình nhiều bánh xe (kép, ba và bốn) đã phát triển để chứa các dây dẫn bó. Những tiến bộ về vật liệu đã giới thiệu lớp lót nylon/pu-rethane và bánh xe hợp kim nhôm, trong khi các biến thể chuyên dụng xuất hiện cho OPGW, vượt sông và tháp góc.
Các đơn vị cơ bản cho dây dẫn đơn hoặc đường dây dẫn hướng. Ưu điểm bao gồm cấu trúc nhẹ và chi phí thấp.
Được thiết kế cho cấu hình bó đôi, cải thiện hiệu quả lắp đặt thông qua việc xử lý dây dẫn đồng thời.
Cần thiết cho dây dẫn ba/bốn bó trong truyền tải công suất cao, giảm điện kháng đường dây.
Các đơn vị nhỏ gọn để lắp đặt dây thừng kéo ban đầu trước khi căng dây dẫn.
- Khối OPGW: Kết hợp lớp lót bảo vệ cho sợi quang mỏng manh
- Khối vượt sông: Có các bánh xe quá khổ để giảm thiểu độ võng
- Khối góc: Thiết kế chịu tải nặng với cơ chế xoay nâng cao
Đường kính rãnh bánh xe phải vượt quá 1,5 lần đường kính dây dẫn, với vật liệu lót phù hợp với loại dây dẫn (nylon/polyurethane cho ACSR/AAC, hợp kim nhôm cho dây dẫn nặng).
Số lượng bánh xe phải tương ứng với số lượng dây dẫn trên mỗi pha (đơn, đôi, ba hoặc bốn).
Tải trọng làm việc định mức (RWL) phải vượt quá lực căng kéo tối đa nhân với hệ số an toàn (2,5-3,0).
Khuyến nghị 30-40 lần đường kính dây dẫn để giảm ứng suất uốn.
Khung cố định phù hợp với tháp tiếp tuyến; loại xoay cần thiết cho các cấu trúc góc.
Đối với ACSR 400mm² (đường kính 26mm) với lực căng 20kN: khối bốn bánh xe 800mm với RWL >50kN và lớp lót nylon.
ACSR đơn 240mm² (20mm) vượt qua: bánh xe đơn 800mm với khung treo và lớp lót polyurethane.
OPGW 15mm ở địa hình đồi núi: bánh xe 500mm với lớp lót bảo vệ sợi và dung lượng 25kN.
- Vệ sinh thường xuyên để loại bỏ các chất gây ô nhiễm
- Bôi trơn ổ trục bằng mỡ được nhà sản xuất phê duyệt
- Kiểm tra kết cấu để tìm dấu hiệu hao mòn/biến dạng
- Thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn
- Bảo quản khô ráo thích hợp khi không sử dụng
Những phát triển trong tương lai tập trung vào vật liệu composite nhẹ, giám sát tình trạng hỗ trợ IoT, thiết kế mô-đun, tích hợp đa chức năng và hệ thống điều khiển tự động.
Việc lựa chọn khối căng dây thích hợp đòi hỏi phải đánh giá toàn diện các thông số kỹ thuật và điều kiện môi trường. Khi mạng lưới truyền tải mở rộng trên toàn cầu, các giải pháp căng dây tối ưu sẽ vẫn là yếu tố then chốt để phát triển cơ sở hạ tầng điện hiệu quả, an toàn.